# gpkg_spatial_ref_sys

srs_name: SWEREF99 TM
organization: EPSG
definition:
PROJCS["SWEREF99 TM",GEOGCS["SWEREF99",DATUM["SWEREF99",SPHEROID["GRS 1980",6378137,298.257222101,AUTHORITY["EPSG","7019"]],TOWGS84[0,0,0,0,0,0,0],AUTHORITY["EPSG","6619"]],PRIMEM["Greenwich",0,AUTHORITY["EPSG","8901"]],UNIT["degree",0.0174532925199433,AUTHORITY["EPSG","9122"]],AUTHORITY["EPSG","4619"]],PROJECTION["Transverse_Mercator"],PARAMETER["latitude_of_origin",0],PARAMETER["central_meridian",15],PARAMETER["scale_factor",0.9996],PARAMETER["false_easting",500000],PARAMETER["false_northing",0],UNIT["metre",1,AUTHORITY["EPSG","9001"]],AUTHORITY["EPSG","3006"]]


srs_name: WGS 84 geodetic
organization: EPSG
description: longitude/latitude coordinates in decimal degrees on the WGS 84 spheroid
definition:
GEOGCS["WGS 84",DATUM["WGS_1984",SPHEROID["WGS 84",6378137,298.257223563,AUTHORITY["EPSG","7030"]],AUTHORITY["EPSG","6326"]],PRIMEM["Greenwich",0,AUTHORITY["EPSG","8901"]],UNIT["degree",0.0174532925199433,AUTHORITY["EPSG","9122"]],AUTHORITY["EPSG","4326"]]


# lämningar_kommun_öckerö_polygon

id: c8fd32a2-59a9-477f-b40d-15631108f52b
lamningsnr: L2023:8154
lamningtyp: Hamnområde
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/c8fd32a2-59a9-477f-b40d-15631108f52b
ing_lamn: [{"lamningstyp":"Hamnanläggning","antal":2,"egenskap":"Typ: Brygga"}]
pub_av_org: länsstyrelsen
sen_publi: 2023-12-08
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: Synlig ovan mark
inmat_kval: Upplösning 0.25 m
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L2023:8154-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Hamnanläggning, ca 60 x 40 m (NV-SÖ), som utgörs av två hamnanläggningar med kajer/bryggor. Utgör sannolikt de enda synliga spåren idag efter Boviks skärgårdsverk, belagd på karta från 1789. Anläggningarna är även angivna på samma plats, och med samma utbredning, på 1850 års laga skifteskarta. Ej besökt i fält.


id: ea14861c-8351-44c3-af9e-acb2d0d370cf
lamningsnr: L1967:5140
raa_nummer: Öckerö 203:1
lamningtyp: Boplats
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/ea14861c-8351-44c3-af9e-acb2d0d370cf
pub_av_org: Riksantikvarieämbetet
sen_publi: 2018-10-30
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Fornlämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Okänd
placering: Ej synlig ovan mark
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1967:5140-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Beskrivningen är inte kvalitetssäkrad. Information kan saknas, vara felaktig eller inaktuell. Se även Inventeringsbok.


id: 6d9ec6ef-7ffb-40e2-b7b1-2fe67adab4a7
lamningsnr: L1959:2243
raa_nummer: Öckerö 357
lamningtyp: Fyndplats
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/6d9ec6ef-7ffb-40e2-b7b1-2fe67adab4a7
egenskap: Fyndmaterial: Metall
pub_av_org: Riksantikvarieämbetet
sen_publi: 2018-10-30
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Ej undersökt
placering: Synlig ovan mark
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1959:2243-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Fyndplats för armring av guld från 800-900-talen. Enligt uppgift från upphittarens dotterdotter hittades ringen å en plats kallad Grönebacke på Hälsö. Fyndplatsen utgöres av en smal av marin sand delvis utfylld klippdal på öns sydvästra hörn. Området, som då utgjordes av potatisåkrar, sträcker sig ned till öns södra strand. Enligt någras uppgift gjordes fyndet i potatisåkern ett stycke från stranden, enligt andra i långsanden vid stranden. (RAÄ dnr 3.4.2-2848-2014)

antikv_mot:
Den antikvariska bedömningen är migrerad från äldre databas.  Motivering av den antikvariska bedömningen kan eventuellt finnas under antikvarisk kommentar.

tradition:
Ringen skall enligt en uppgift ha kommit tillrätta för forskningen genom ingripande av socknens barnmorska. Vid förrättning i hittarens hem fann hon barnen sitta och leka med ringen på golvet. Vid granskning insåg hon att den måtte vara av värde och upplyste ägaren därom. Denna överlämnade då ringen till sakkunnig granskning.


id: 7c2b35ae-3896-402a-96d9-16a04c9ac402
lamningsnr: L1966:870
raa_nummer: Öckerö 52:1
lamningtyp: Fiskeläge
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/7c2b35ae-3896-402a-96d9-16a04c9ac402
ing_lamn: [{"lamningstyp":"Tomtning","antal":6,"egenskap":null}]
pub_av_org: Riksantikvarieämbetet
sen_publi: 2018-10-30
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Fornlämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Åverkan
und_status: Delundersökt
placering: Synlig ovan mark
terrang: Moränavlagrad dalsänka på berg.
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1966:870-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
För äldre beskrivning se skannad bok. 

- - ATA Dnr 321-1176-2006; Fiskeläge inom ett område 40 x 50 m st, bestående av 23 tomtningar, varav åtta är osäkra. Tomtningarna ligger mycket tätt, ibland sida vid sida, vars form och uppbyggnad är skiftande, flertalet dock kvadratiska med 3-4 m sida, med i flera fall bergssidor eller block utnyttjade som väggar. Även andra former finns som halvcirklar mot en bergvägg 3-8 m långa. Några anläggningar är fristående runda eller ovala. Fyra tomtningar undersöktes vid tillfället, samt provgropar i 15 andra anläggningar. Fynd gav flinta, brända ben, röd- och svartgods samt metaller som järn och tenn. Dateringar från medeltid, 1200, 1300-1400-tal och tydligt 1700-tal i en grund, samt spår från sen tid. Även enstaka mynt från medeltid och senare.


id: c5fd7810-d848-4764-b4ec-576a1b930d43
lamningsnr: L1966:373
raa_nummer: Öckerö 289:1
lamningtyp: Livsmedelsindustri
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/c5fd7810-d848-4764-b4ec-576a1b930d43
egenskap: Verksamhet: Sillsalteri/Trankokeri
pub_av_org: länsstyrelsen
sen_publi: 2019-08-22
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Fornlämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Okänd
placering: Synlig ovan mark
terrang: NV insidan av mindre holme, exponerat inåt mot mindre vik.
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1966:373-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Skärgårdsverk, trankokeri, ca 110 x 20-65 m (NÖ-SV). Enligt historiskt kartmaterial har det inom angivet område lagt ett trankokeri bestående av 4 byggnader samt 1 grumsedamm. Idag är endast rester av grumsedammsvallarna synliga, belägna i NÖ resp SV delen av området.

Bedömning av lämningar under vatten inte gjord.


id: 596aa0fa-6caa-4197-86c6-7551c8c3e06c
lamningsnr: L1967:9764
raa_nummer: Öckerö 286:1
lamningtyp: Livsmedelsindustri
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/596aa0fa-6caa-4197-86c6-7551c8c3e06c
egenskap: Verksamhet: Sillsalteri/Trankokeri
pub_av_org: länsstyrelsen
sen_publi: 2019-08-22
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Möjlig fornlämning
antikv_mot: Oklart om lämningar finns bevarade.
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Åverkan
und_status: Okänd
placering: Ej synlig ovan mark
terrang: Mindre holme samt vik på S spetsen av Björkö.
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1967:9764-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Skärgårdsverk, sillsalteri/trankokeri, ca 140 x 60 m (NNÖ-SSV). Plats för trankokeri enligt historiskt kartmaterial. Inga spår av grunder eller dylikt syns dock idag.


# lämningar_kommun_öckerö_point

id: f63e35c2-e435-42e7-b7b3-72124ef4e997
lamningsnr: L1960:5546
raa_nummer: OKÄND:584
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/f63e35c2-e435-42e7-b7b3-72124ef4e997
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-12-22
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Överförd till annan lämning
skadestat: Okänd
und_status: Ej undersökt
placering: Synlig ovan mark
inmat_kval: Skala 1:25 000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:5546-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
beskrivn:
Bärgningar: 1993-94 bärgades: Kompass, lampa.
Övrigt: Dykning
Händelseförlopp: Vraket funnet av danska dykare 1993. Dykningar 1993-94. Vraket ligger på 52 m djup på styrbordssidan sönderbrutet med stäv-och akterparti ovanpå varandra.  Skiss av vraket och lista på bärgade föremål i  Doss: 145:9:5 lägg:2., Minsprängd. Av de tyska trupperna (200 man) och fångarna (75-80 man) överlevde endast 78 man, av dem var 5 st norska fångar.


id: 8f7e20a3-455c-43b1-a5cf-bd2393a99ea8
lamningsnr: L1960:5534
raa_nummer: Öckerö 303
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/8f7e20a3-455c-43b1-a5cf-bd2393a99ea8
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Segel
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-12-22
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Okänd
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: Hönö, Vid skäret Svarta, Kråkan Fotö sund.
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:5534-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Slupen FRAU METTA alt SVARTA KRÅKAN, 1823-05-09.
Händelseförlopp: Vraket ligger så grunt att man kunnat bärga föremål (porslin och en skeppstub) med skalriva. Piratöverfall (?).


id: 2250db9d-c47d-4ddc-9f76-760b4ed3807f
lamningsnr: L1960:5494
raa_nummer: Öckerö 307
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/2250db9d-c47d-4ddc-9f76-760b4ed3807f
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-01-03
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: Kalvsund, Hönö
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:5494-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Jakten AGFA, 1916-10-12. 
Händelseförlopp: VNV-lig hård kultje. Påseglades och sjönk.


id: 3161de28-9194-4576-8fd4-4760b20d01d4
lamningsnr: L1960:5624
raa_nummer: FÖR 0233
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/3161de28-9194-4576-8fd4-4760b20d01d4
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Segel
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-12-09
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Okänd
placering: I byggnad eller under vatten
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 7.0000
geometrinr: L1960:5624-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Fiskefartyget (?) MODE, minsprängd. Förlisningsdatum saknas.
Händelseförlopp: Minsprängd. 2 av 4 mans besättning omkom.
Historik: GG 5 Mode var båtens fullständiga namn. Övrigt: Se även G 370.
Tillägg: "Övervuxet stenrös som höjer sig ca 4m över omgivande botten."


id: 071d81af-9ec9-4f54-9e61-7d2ec5efbf2d
lamningsnr: L1960:5431
raa_nummer: Öckerö 297
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/071d81af-9ec9-4f54-9e61-7d2ec5efbf2d
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Segel, Byggnadsteknik: Klink
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-01-04
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Okänd
placering: I byggnad eller under vatten
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:5431-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Skonerten HERTNA, 1863-10-30. 
Händelseförlopp: Strandade i sydvästlig orkan på skäret "Faddern" straxt sydväst om Rörö. Besättningen på 6 man räddades.
Drev på land och sjönk i Källöfjorden. Status: Området med mycket trärester, företrädesvis av ek, som eventuellt kan härröra från fartygslämningen. Inventerat av MASG 2001. 

orienter:
Källö Fjord, Strandade på skäret Faddern straxt sydväst om Rörö. Uppgift om trärester Fadderns V-sida.


id: de825083-510e-4d6c-8af9-6f15398db38e
lamningsnr: L1960:7176
raa_nummer: Öckerö 338
lamningtyp: Fyndplats
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/de825083-510e-4d6c-8af9-6f15398db38e
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-01-04
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
terrang: Berg-, sten- och sandbotten.
orienter: Ca 80 m Ö om skäret Håsten.
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:7176-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Stockankare, 2 stycken, som ligger ca 10 m ifrån varandra. Det första ute på sandbotten och det andra i nedre delen av grundet. Det första ankaret är 350 cm ifrån kronan till ändan på läggen och 220 cm mellan pynten på flyna. Flyna är 60 cm breda och ringen är 70 cm i diameter. Trästocken är helt nedbruten. Det andra ankaret är 225 cm ifrån kronan till ändan på läggen och 140 cm mellan pynten på flyna. Flyna är 40 cm breda och ringens diameter är 40 cm. Trästocken är helt nedbruten


id: 2275845c-1085-4b81-b953-ab394ad109aa
lamningsnr: L1960:5482
raa_nummer: 93:4
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/2275845c-1085-4b81-b953-ab394ad109aa
egenskap: Material: Trä
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-01-03
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: Sjönk 6¿ VSV om skäret Kråkan, Pater Noster., Skagerrak
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:5482-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Briggen DAGMAR, 1879-12-28.
Händelseförlopp: Fartyget sjönk på grund av läcka, besättningen räddades. VSV-lig orkanlik storm. Fartyget fick en brottsjö som förorsakade svår läcka. Två man av besättningen bärgades. Last av kol.


id: f61b4ea1-3004-477c-8cf3-62619d4f52ec
lamningsnr: L1959:4322
raa_nummer: 9313:88
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/f61b4ea1-3004-477c-8cf3-62619d4f52ec
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-01-04
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Fornlämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
terrang: Svagt sluttande bergbotten, stenblock samt grus- och snäckskalsfyllda svackor.
orienter: Fynden gjordes syd och väst om några mindre skär på Vinga Fjärskärs västsida. 12 m vattendjup.
tradition: Inga kända förlisningsuppgifter finns från platsen.
inmat_kval: Uppgift om noggrannhet saknas
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1959:4322-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning. Hårt nedbruten och med fynd av stockankare, järnkrustor, keramik m.m. Ankaret påträffades på 1990-talet och bärgades. Det finns idag uppställt utanför Fiskemuseet i Hönö Klova. Det har trästock och klädd ring och kan på typologiska grunder dateras till 16- eller 1700-tal. 2004 inlämnades till Bohusläns museum keramik, totalt fem skärvor (yngre rödgods och stengods, en del av tegelsten samt en mässingsdetalj i form av en hänkel till ett kopparkärl. Trolig datering på keramiken är 16- eller 1700-tal.


id: fde0d95a-9389-4bf1-a38a-1edf240937ba
lamningsnr: L1959:2350
raa_nummer: 92:174
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/fde0d95a-9389-4bf1-a38a-1edf240937ba
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-01-05
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: 94 m vattendjup.
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 1.0000
geometrinr: L1959:2350-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, ca 15 m l och 3,5 m br. Hela objektet ligger nere i en fördjupning/grop där objektets totala höjd är ca 2 m. Inget uppstick ovan generell botten. 


id: ab2e3e85-da46-4f04-a19a-dc020cbd97e5
lamningsnr: L1960:5632
raa_nummer: Öckerö 354
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/ab2e3e85-da46-4f04-a19a-dc020cbd97e5
egenskap: Material: Annat, Framdrivning: Segel
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-12-20
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Okänd
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: Vinga, Sjönk efter kollision 6 nm norr om Vinga.
inmat_kval: Skala 1:50 000
inmat_medf: 50.0000
geometrinr: L1960:5632-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Briggen FREDRIKA ELISABETH, 1861-12-05.
Sjönk sex nm. norr om Vinga efter kollision med tyskt skepp på resa från Sunderland lastad med kol. Besättningen på elva man räddades.


id: a00cdcb9-d5af-4a96-87bf-1b0c65030863
lamningsnr: L1960:5623
raa_nummer: Öckerö 320
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/a00cdcb9-d5af-4a96-87bf-1b0c65030863
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Segel, Framdrivning: Maskin
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-12-20
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Okänd
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: mellan Vinga och Marstrand
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:5623-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Motorskonaren MARGARETA, 1920-11-08.
Händelseförlopp: 1920-11-09 strandade mellan Vinga och Marstrand.
Östlig vind och dimma. Pga kolstrejk i england fick för lite brännolja till motorn, en 260 hkrs dansk dieselmotor. Oljan tog slut. Vinden slog om till västlig storm. Utan motorn ville Margareta inte lyda ror. Drev i västanstormen på land nära Stora Pölsan en novembernatt. Lovarts livbåt kunde vi inte sätta i sjön men fick ut en på lä sidan. Skutan drivit på, tills det blev dager. Skutan bröts ner mer och mer. Högg på berget i sjögången. Besättningen på 9 man började ro och kom till fiskeläge som hette Hyppeln.  En fiskebåt gick ut till vraket. Där lyckades vi äntra upp på bogsprötet. Fick tag på skeppspapperen. Senare när stormen lugnat av, samlade fiskare i trakten ihop en del vrakspillror, som lades upp och såldes på auktion. Från fiskeläget besättningen tog sig till Göteborg.


id: eb68fe2b-a2f7-410b-ab58-392249ca1642
lamningsnr: L1960:5753
raa_nummer: Öckerö 311
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/eb68fe2b-a2f7-410b-ab58-392249ca1642
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-12-14
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: Vraket skall ligga vid södra ändan av Lilla Kalvsund, Öckerö., Kalvsund
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:5753-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Jakten AGDA, 1917-10-12.
Händelseförlopp: Agda kolliderade med barkskeppet Jonstorp under mörkt väder med styvkuling. Kollisionen kom till pga att vakten sov. En man dog.


id: 21c1f0b8-74ba-488b-b939-009350838cd2
lamningsnr: L1960:5880
raa_nummer: 925:12
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/21c1f0b8-74ba-488b-b939-009350838cd2
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-01-20
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Ej undersökt
placering: Synlig ovan mark
orienter: Vinga, Sjönk 12 nm nordväst Vinga.
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:5880-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning, motorgaleasen ALLIDA, 1916-01-11. 
Händelseförlopp: Gick läck och sjönk. Last av sill. Ek, byggnadsår 1900.


id: 144149cf-ab49-4d20-a9bd-ef6f2e0a3e1a
lamningsnr: L2022:572
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/144149cf-ab49-4d20-a9bd-ef6f2e0a3e1a
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Maskin
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-01-28
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: Vid Hönö Röd i Gbgs norra skärgård.
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L2022:572-2
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Motorjakten DELFIN, 1852.
Dimensioner och byggnadsår: 13.5x5.6x2.2 m, ek/fur, 1908.


id: 4761099d-8a65-4994-add2-a6b5453d75b4
lamningsnr: L1960:6428
raa_nummer: Öckerö 332
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/4761099d-8a65-4994-add2-a6b5453d75b4
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Segel, Byggnadsteknik: Kravell
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-01-28
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Fornlämning
antikv_mot: Fartygslämningen uppfyller fornlämningsrekvisiten och har tillkommit före år 1850.
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Delundersökt
placering: I byggnad eller under vatten
terrang: Sand, lera, berg
orienter: Kattegatt, Källö fjord, NNV Risö
inmat_kval: Uppgift om noggrannhet saknas
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:6428-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, 31,1x7,5m (Ö-V). Skeppet Havmanden, förlist 1683-03-30 alt 1683-04-30.
Dimensioner och byggnadsår: 31.1x7.6x2.9 m, ek, 1669.
Status: Fartygslämningen är i stor utsträckning övervuxen med alger. Det enda som egentligen kan urskiljas på botten är tre tegelstensstaplar om 7x5, 7,5x4,5 och 3x3 meter och med en höjd mellan 0,4-0,5 meter. Staplarna ligger i fartygets långskeppslinje. Teglet utgörs av formtegel som staplats på högkant. Eftersom teglet i stor utsträckning förefaller ligga in situ kan man anta att det vilar på det däck eller den durk i hålskeppet där det ursprungligen staplades. Utrasat tegel kan dock iakttas över ett ca 22,5 x 5 m stort område. Sticksondering har visat att det finns bevarat trävirke under botten i ett område om ca 28x7 meter. Fornlämningen som helhet kan dock uppskattas uppta ett ca 100x50 meter stort område. Fartygslämningen är till delar skyddstäckt med markduk pga erosion.

I samband med MASG dykningar på platsen 1999 påträffades också ett större stockankare på Risös västsida, en kabellängd SV om vraket på pos 57,46,244N, 11,40,373E. Djupet vid ankaret är ca 13 m.  Ankaret ligger djupt i botten och endast ankarringen, den bevarade delen av stocken samt änden av ett fly är synliga. Stocken har ursprungligen varit ca 2,6 m lång och läggens längd knappt 3 meter. På typologiska grunder kan ankaret grovt dateras till 1600-tal eller 1700-tal, och sannolikt har det tillhört Havmanden (status 2003). Se L1969:6873.


id: 6cb4ee79-dd48-46af-995f-c787f261d7f8
lamningsnr: L2019:6977
lamningtyp: Fyndplats
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/6cb4ee79-dd48-46af-995f-c787f261d7f8
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-10-04
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: Mjukbotten. Ca 9 meters djup väster om skären Svarta Kråkan, NV Hönö Klåva.
inmat_kval: Upplösning 1.0 m
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L2019:6977-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Stockankare. Läggen är 2,5-3,0 m lång. Armarna i skarp vinkel mot läggen. Stocken borteroderad. Ringen bevarad. Ankaret ligger med armarna i lodrät position.


id: d60441f9-c1ce-4397-8cde-b7b2079e114e
lamningsnr: L1960:8338
raa_nummer: 92:112
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/d60441f9-c1ce-4397-8cde-b7b2079e114e
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-10-18
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Okänd
placering: Synlig ovan mark
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 1.0000
geometrinr: L1960:8338-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, ca 31 m lång och 7 m bred. Lämningen ligger i en fördjupning/grop där objektets totala höjd är ca 7 m. Uppstick ovan generell botten är ca 3,3 m.  Fartygslämning av järn/stål, ca 30 m l. Lämningen är till stora delar insnärjd i trålar och nät, vilket kraftigt försvårade besiktningen. Vraket finns inprickat i fiskekortet men är så vitt känt inte identifierat. Inga säkert daterande fynd eller konstruktioner observerades vid besiktningen, men bedömningen är ändå att lämningen är yngre än 100 år. Påträffades vid särskild utredning 2008. (RAÄ dnr 321-1612-2009). Genom extern information benämns vraket som Kolpråmen. Benämningen är ej bekräftat.  Enligt anmälan från privatperson via Sjöfartsverket.


id: 34bd33ce-c511-49b4-983f-0d66294b0c4c
lamningsnr: L2022:885
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/34bd33ce-c511-49b4-983f-0d66294b0c4c
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Segel
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-02-15
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: På NV sidan av Hyppeln vid Rörö, Öckerö skärgård.
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L2022:885-2
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Skonaren CHARLOTTA, 1854-01-27.
Dimensioner och byggnadsår: 24.2x7.0x3.3m, ek/fur, 1842. Last av salt, vin.


id: 6b71f17d-4fa9-46a0-8311-98bded545f05
lamningsnr: L2022:916
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/6b71f17d-4fa9-46a0-8311-98bded545f05
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Segel
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-02-17
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: På Vinga Fjärskär, norr om Vinga, Göteborgs skärgård.
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L2022:916-2
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Skonerten DAIRY MAID, 1856-10-04.
Byggd 1848, ek. Last av vete, pipstav. 


id: 721283a7-5058-44c1-900d-18099f418ba1
lamningsnr: L2022:917
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/721283a7-5058-44c1-900d-18099f418ba1
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Segel
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-02-17
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: På Svarta Kråkan vid Fotö, Öckerö skärgård.
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L2022:917-2
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Slupen DIE FRAU METTE, 1823-05-10.
Last av Siden, rom, skinn, papper, mm.


id: ce00e4c7-85c9-4f0f-a5a7-222512c01b65
lamningsnr: L1960:5454
raa_nummer: Öckerö 300
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/ce00e4c7-85c9-4f0f-a5a7-222512c01b65
egenskap: Material: Järn/stål, Framdrivning: Maskin
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-02-17
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Okänd
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: Hönö, Hönöbådes NV sida, V om Hönö.
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:5454-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning och lämning. Ångfartyget GITANA, 1875-12-13. 
Händelseförlopp: Sjönk på Hönöbådes NV sida., Stiltje med stark tjocka. Besättningen räddades. Övrigt: Vrakaukt. 75 12 11 i Göteborg på skrov och last. Status: Skiss av lämningen visar bl a ankare, klys, pollare, balkar och plåtar. Lämningen är inte helt identifierad. 
Dimensioner och byggnadsår: 62.1x7.9x4.6m, järn, 1855. Last av Stenkol, järn, stgods.


id: 69ead19f-b971-49bb-acb8-23e5bfc5c393
lamningsnr: L2022:938
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/69ead19f-b971-49bb-acb8-23e5bfc5c393
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Segel
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-02-17
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: På V sidan Öckerö Huvud i Rödsund.
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L2022:938-2
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Briggen GEORGE, 1895-03-25.
Dimensioner och byggnadsår: 33.4x7.6x4.2 m, ek, 1874. Last av salt.


id: 0152b740-7fb7-45cc-ace9-fc7ccdfde5d4
lamningsnr: L2022:964
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/0152b740-7fb7-45cc-ace9-fc7ccdfde5d4
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Maskin
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-02-18
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: På grundklacken V om Torrbeskär, Öckerö skärgård.
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L2022:964-2
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Motorskonaren MARGARETA, 1920-11-09.
Last av porslinslera 488 ton.


id: b2a82a90-ee34-4b04-b529-8e22f2a9ff8e
lamningsnr: L1960:6072
raa_nummer: Öckerö 295
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/b2a82a90-ee34-4b04-b529-8e22f2a9ff8e
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Segel, Byggnadsteknik: Kravell
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-02-18
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Fornlämning
antikv_mot: Fartygslämningen uppfyller fornlämningsrekvisiten och har tillkommit före år 1850.
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Delundersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: SO skäret Grytan strax öster om Bolleskären, V Hönö.
inmat_kval: Skala 1:25 000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:6072-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, LOVISA ULRICA (?), 1790-08-08.
Inga bevarade delar av skeppskonstruktionen finns. På botten, delvis nedsjunket, ligger ca 16 kanoner, ca 2 m långa, varav flera ligger alldeles tätt tillsammans, sida vid sida. Dessutom finns två tunnliknande föremål med en diameter på ca 0,5 m och en uppskattad längd på 0,75 m. På platsen finns också enstaka små sönderrostade järnföremål (status 1989).

Bärgningar: Dykarskolan vid KA4 bärgade under våren 1961 3-4 järnkanoner, en nickehake samt en av de stora järnkittlarna (ca 5-600 l).
Fyndlista: En sportdykarklubb och militära dykare vid KA 4 bärgade 1961 4 st järnkanoner samt en stor järnkittel på 5-600 liter, ett antal kanonkulor samt en mindre järngryta. Järnkanonerna konserverades inte, utan låg vid Nya Varvet tills de pulveriserades. Enligt annan uppgift fördes kanonerna till Sjöfartsmuseet i Göteborg, där de ställdes ut.

tradition:
En modell, som sägs vara byggd 1766 och föreställa Lovisa Ulrica som ostindiefarare finns utställd på SSHM. Modellen har emellertid två kanondäck med sammanlagt 46 st kanoner, medan Lovisa Ulrika snarare hade 24 kanoner under sin tid som ostindiefarare. Det får därför anses troligt att modellen visar hur Lovisa Ulrica såg ut innan hon byggdes om för ostindiska kompaniets räkning. På SSHM förvaras också kaptenen Mathias Holmers berättelser från sin kinaresa ombord på Lovisa Ulrica och fartygets tvåtungade sidenflagga från samma epok.

Lovisa Ulrica hade natten innan förlisningen kryssat söderut mellan Skagen och Vinga och befann sig ungefär 15 DM från Vinga vid förlisningen. Man har därför antagit att hon förliste ute till havs, och fyndet av kanonerna vid Bolleskären har man velat förklara genom en teori om att fartyget fångats upp av en salt undervattensström och förts in mot land. En annan teori är att Lovisa Ulrica under sin sista timma hann längre in mot land än vad man trott innan hon sjönk. Vid ytterligare en fyndplats, belägen vid skäret Dynan O Öckerö och påträffad av militära dykare 1977, har man frågat sig huruvida även den utgör en del av Lovisa Ulrikas förlisning. Fynden här består av kanoner. Förmodligen kommer dessa kanoner från ett annat fartyg.

Det finns även en sägen om att ett ryskt örlogsfartyg som passerade Öckerö, troligen i början av 1800-talet, prejade en fiskebåt och tog med sig en Jakob Röd som lots ut mot öppet vatten. Denne satte emellertid fartyget på grund vid Bolleskären, blev jagad på skäret men kastade sin mössa i sjön vid Bratten och lurade därigenom ryssarna att han drunknat. Denna plats skall därav kommit att kallas Jakobs Bratt. Vraket skall ha legat på 2-4 meters djup och haft 30-40 cm tjocka spant. Dessa skall ha sprängts av ortsborna år 1918 för att komma åt kopparbultarna. Vidare skall man ha lyckats bärga 125 kg koppar från vraket. En snarlik sägen finns emellertid även rörande ett vrak som skulle ha satts på grund på Vrångö.

Historik: Lovisa Ulrica konstruerades av skeppsbyggmästaren Harald Sohlberg. Fartyget var planerat som ett 50 kanoners linjeskepp, och påbörjades 1757, men brist på pengar gjorde att arbetet gick långsamt framåt. 1763 anhöll Svenska Ostindiska Compagniet om att få övertaga skeppet, vilket beviljades. Back och halvdäck byggdes samman till ett fluschdäck, så att det mellan stormasten och fockmasten endast fanns en lucka överlagd med trall. Hyttdäcket blev också större. Det nedre kanondäckets kanonportar, vilka delvis byggdes igen, med undantag av vad som eventuellt kunde behövas vid lastning. Som ostindieskepp mätte hon 44,1 x 11,1 m, och hade ett djupgående på 5,85 m. Lovisa bestyckades med 16 - 24 kanoner samt en del kamoflagekanoner i trä, 40 musköter, 8 bössor, 40 pistoler, 20 bajonetter, 40 värjor, 8 sablar, 75 handgranater och 12 brännare. Besättningen uppgick till 140 man. Sin första resa i compagniets tjänst anträdde hon 1766 och 1783 anlände hon till Göteborg på sin sista resa som ostindienfarare. Sammanlagt gjorde hon 4 resor till Kina. 1786 inköpte Kronan det då ganska slitna fartyget för 3850 Rdr B:o. Våren 1790 dimensionerade man om henne på varvet Viken och förbyggde henne till ett tvådäckat 60-kanoners linjeskepp med skarp undervattensform och grova skrovsidor. Skrovet tjärmålades och akterspegeln smyckades med figurmålning och skulpturer. Några grundligare reparationer fanns det emellertid inte tid med och hon blev aldrig helt färdigutrustad.  Lovisa Ulrica införlivades därefter med västkusteskadern. Lovisa Ulrica deltog i 1790 års krig vid Svensksund.

Händelseförlopp: Lovisa Ulrica kryssade söderut. Efter en genomvindsvändning till styrbords halsar uppkom en läcka förut om babord och skeppet började vattenfyllas. Man pumpade, avfyrade nödskott och hissade flaggan i schau. Sedan vände man med vinden och satte kurs mot land. Då hon kom att få slagsida åt babord och ligga djupt i fören gavs order om att bryta upp kobryggan, kasta de förliga kanonerna och ankarna överbord samt sätta ut barkassen och åttahuggaren. Order gavs även om att flytta kanoner från fören till aktern och från babords sida till styrbords. Det var emellertid svårt att få manskapet, som drabbats av panik, att samla sig och lyda order. Barkassen kom aldrig i vattnet, och när fartyget krängde över så pass att vattnet strömmade in genom kanonportarna stormade manskapet till åttahuggaren, som blev så full att en blockbult sprang under nerfirandet, varpå båten kantrade. Befälen lämnade i hemlighet fartyget i en slup vid aktern, och kunde i säkerhet se på när Lovisa Ulrika, mindre än en timma efter det att läckan uppstått, kantrade och sjönk med man och allt. Slupar från närliggande fartyg skyndade till och räddade sammanlagt 84 man av den närmare 400 man stora besättningen.

Officiellt uppgavs att läckan förmodligen berodde på att de lasten av kanoner, som stuvats i fören, kommit i rullning under vändningen och slagit hål i skrovet, som var angripet av röta. Bidragande orsaker var säkert också att fartyget efter förstärkningen var för tungt i sig själv samt för tungt lastat, och hon delvis låg så djupt att de nedre kanonportarna, som bara var tillfällit tätade, låg under ytan.
Status: Över 30 kanoner, fyra stora järngrytor, en mängd småföremål och kulor finns på botten. Järnet är kraftigt urlakat och endast grafiten är kvar av legeringen. Själva vraket har förstörts av skeppsmask och isskruvningar och inget tycks finnas kvar av trävirket (status 1961).


id: ace5a4ec-4543-43ac-a0f9-ab935117cf65
lamningsnr: L1960:6464
raa_nummer: Öckerö 330
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/ace5a4ec-4543-43ac-a0f9-ab935117cf65
egenskap: Material: Järn/stål, Framdrivning: Maskin
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-02-18
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
inmat_kval: Skala 1:25 000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:6464-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, ångfartyget MANJA 1913-02-02. 
Last av stenkol.
Status: Lite skrovbitar återfinns på sydsidan av Hönö Både. Fartyget blev troligtvis mycket hårt skrotbärgat med anledning av det grunda djupet (status 1990-tal). Två koncentrationer av lämningar. 1.Botten/större del av fartyget enligt angiven position. 2.Balkar som sticker upp från plåtsida enligt MASG 2002. Lämningen är inte helt säkert identifierad. På SV sidan Hönö både ligger en fartygslämning som tros vara Gitana (nr 24).  Inventerat av MASG 2002. Bärgningar: Stor del av fartyget har blivit skrotbärgat.

orienter:
Kattegatt, NO Hönö både. Vid ett flertal regisreringar av denna fartygslämning har alternativa positioner angivits. Sweref 99 TM 6398546/297296, 6398588/297372, och 6398663/296251.

tradition:
Historik: Manja byggdes för Ångfartygs AB Vidar (A. O. Andersson), Göteborg och fick i dopet namnet Manja. I april 1908, efter företagets konkurs köptes hela flottan av Ånfartygs AB Östersjön, men Manja fick behålla sitt namn. Reparerades 1910. Maskinstyrkan var 650 hkr.

Händelseförlopp: Tisdagen den 28 januari lämnade Manja Cardiff för att gå genom engelska kanalen, över Nordsjön, runda Skagen och över Kattegatt till Göteborg. Resan genom kanalen gick bra och söndagen den 2 februari vid sjutiden på morgonen siktades Bobjergs fyr på den danska kusten i sydost. Strax efter kom en kraftig dimma som höll i sig hela söndagen till klockan tio på kvällen då det klarnade upp. Strax efter tio på kvällen siktades Skagens fyr och en trekvart senare även Skagens fyrskepp. Ungefär halv tolv passerades fyrskeppet tätt om styrbord och sedan sattes kurs på Vinga SO t O med full maskin. Vid tolv övertogs vakten av förste styrman Edvard Peterson. Kapten Öberg gick därefter och lade sig påklädd i navigationshytten med order om att han skulle varskos om något särskilt inträffade. 

Vid halv ett tiden kom en tät dimma. Fartygen minskades till halv maskin och reglementerade mistsignaler signalerades. Vädret var fortfarande mycket lungt, förutom rådande dimma. Styrman Peterson beslöt sig därför att inte väcka kaptenen och meddela om dimman. Avståndet mellan Skagen och Vinga är 30 distansminuter och när loggen visade 22 distansminuter trodde styrman Peterson att fartyget hade en bit kvar till den svenska kusten. Det var då kapten Öberg väcktes av den kraftiga grundstörningen. Han och den övriga besättningen sprang genast upp på bryggan. Livbåtarna gjordes omedelbart klara och svängdes ut. Fartyget fick nu en slagsida på 13 grader åt babord. Man lodade runt faryget och det visade att man stod fast från fockmasten över till stormasten. Vatten började tränga in i förrummet.

Hela besättningen om 17 man hade nu samlats på bryggdäcket. Kapten förklarade situationen och man beslöt att invänta gryningen ombord på Manja. Ett bål tändes på backen, nödsignaler angavs med ångvisslan, nödrakter avfyrades och s k Blue-lights tändes. Först vid halv åttatiden kom en fiskare med motorbåt längs sidan på Manja och förste styrman åkte med in till Hönö för att underrätta rederi och assurans.

När dimman hade lättat fram på morgonen blev överlotsen på Vinga, Charles Palmqvist, varskodd om att Manja stod på grund. Han begav sig med en av lotsbåtarna för att se om han kunde hjälpa till. När han anlände till haveristen låg där ett tjugotal fiskebåtar. Även Röda Bolagets bärgningsångare Harald var på plats.

Dyningar från sydväst växte nu och Manja började hugga på grundet. Vid ettiden på dagen anländer ångaren Viking. Dyningarna och grundet hade nu arbetat upp ett stort hål i Manjas förskepp. Man började nu tillsammans med fiskarna att lossa kollasten och förhoppningarna om att rädda fartyget var fortfarande goda. Det mesta av kolen vräktes i sjön medan en del lastades i båtarna. 

Framåt kvällen ökade vinden till frisk västlig och dyningen övergick till svår sjö. Besättningen och bärgarna fick nu överge Manja. Besättningen för med Harald till Göteborg. Ångaren Viking lade sig i lä bakom Buskär då det under natten blåste upp till full storm. Morgonen därpå observerade man att Manja brutits av mellan fockmasten och kommandobryggan.

Orsaken till grundstötningen var stark strömsättning i Kattegatt.

Besättningslista: Befälhavare: C. G. Öberg 
1:ste styrman Edvard Petersson
2:dre styrman A. Sjöstrand
1:ste Maskinist: A. Lindskog
2:dre Maskinist: S. Falkenström
Timmerman: H. Hansson
Båtsman: F. Andreasson
Lättmatros: F. Hagbom
Lättmatros: P. Storm
Jungman: J. Abrahamsson
Jungman: A, Aronsson
Eldare: H. Nilsson
Eldare: A. L. Nykvist
Eldare: O. M. Svensson
Eldare: A. Wennberg
Förestånderska: Anna Moberg
Kokerska: Emma Samuelsson

Sjöförklaring hölls i Göteborg 10/2 1913.

Övrigt: Det finns uppgifter som säger att avgångsorten var Swansea, Wales.


id: 8c572198-93df-4a1e-b788-9bc03442924e
lamningsnr: L1960:5824
raa_nummer: Öckerö 355
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/8c572198-93df-4a1e-b788-9bc03442924e
egenskap: Material: Annat, Framdrivning: Segel
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-02-18
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Okänd
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: Vinga, Grundstötte och sjönk på S. änden av Hyppelns kalv, Öckerö skärgård.
tradition: Strandn.aukt. 8/12-81.
inmat_kval: Skala 1:50 000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:5824-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Skonaren MATHILDA, 1881-11-15 alt 1881-11-16.
Last av sill. Bärgningar: Lasten bärgades delvis efter förlisningen. 


id: b58f9eab-b8f4-415e-bc82-96fb001b6681
lamningsnr: L2022:1048
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/b58f9eab-b8f4-415e-bc82-96fb001b6681
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Segel
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-02-23
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: På V sidan av Rörö, Öckerö skärgård.
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L2022:1048-2
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Briggen PRINCE ALBERT, 1872-11-07.
Dimensioner och byggnadsår: 28.9x6.4x4.8 m, ek, 1842. Last av bjälkar.


id: f650a22f-6d33-49bd-bdc7-87b8e6defdd4
lamningsnr: L2022:1049
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/f650a22f-6d33-49bd-bdc7-87b8e6defdd4
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Segel
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-02-23
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: På sydänden av Lindholmen, N om Öckerö, Öckerö skärgård.
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L2022:1049-2
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Briggen PROFESSOR DAAE, 1886-03-23.
Dimensioner och byggnadsår: 32.3x8.2x3.8m, ek/teak, 1865.


id: aca8767b-0c46-4913-98ea-e1baf6cbc409
lamningsnr: L1960:7175
raa_nummer: Öckerö 337
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/aca8767b-0c46-4913-98ea-e1baf6cbc409
egenskap: Material: Trä, Byggnadsteknik: Kravell
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-02-23
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Fornlämning
antikv_mot: Fartygslämningen uppfyller fornlämningsrekvisiten och har tillkommit före år 1850.
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Delundersökt
placering: I byggnad eller under vatten
terrang: Lera
orienter: Utanför nordvästra spetsen på ön Kalven, Kalvsund. Vattendjup mellan 3 och 7 m.
inmat_kval: Skala 1:200000
inmat_medf: 7.0000
geometrinr: L1960:7175-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, ca 25 meter lång (Ö-V). Lämning efter större kravellfartyg. 
Den norra sidan av skeppskonstruktionen är delvis exponerad. Spanten är 25-35 cm breda och 30 cm höga. Mellanrummet mellan spanten varierar mellan 5 och 15 cm. Garnering och bordläggning är omkring 3 tum tjock. Fartyget är mycket kraftigt och verkar huvudsakligen vara byggt av ek, men lösa konstruktionstimmer av furu som kan höra till skott eller innergarnering har också observerats. En dendrokronologisk analys år 2009 ger som yngsta årtal vinterhalvåret 1777/78. Lämningen kan mot bakgrund av denna datering troligen identifieras som skeppet PRINZ VON HESSENSTEIN, som strandade i Stora Kalvsund i april 1794. Skeppet fördes av en kapten Nilsson och hade en last av bland annat papper. Auktion på bärgade inventarier och last hölls i Göteborg den 20 och 23 maj år 1794.


id: 7205074f-5c3e-4cab-878b-5b1cecea78c2
lamningsnr: L1960:5480
raa_nummer: Öckerö 301
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/7205074f-5c3e-4cab-878b-5b1cecea78c2
egenskap: Material: Järn/stål, Framdrivning: Maskin
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-02-23
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Okänd
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: Öckerö, NV Långetånge, på Öckerös västsida.
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:5480-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Ångfartyget SAID, 1875-04-18.
Dimensioner och byggnadsår: 67.0x9.2x5.1m, järn, 1870. Last av stenkol 1200 ton.
Status: Vid MASG:s besiktning påträffades endast spridda stenkolbitar och centimeterstora järnfragment. Det förefaller troligt att fynden härrör från Said. Stenkolsbitar har tidigare (1997) även påträffats av MASG väster om Hummerviken, Öckerö.
Fler sportdykare har till MASG uppgivit att de träffat på vrakrester i form av järnplåtar m m i det aktuella området. 

tradition:
Händelseförlopp: Fartyget sjönk på 17 m djup., Hård storm och svår tjocka, besättningen räddad i livbåtarna.
Övrigt: vrakaukt. 5/5-75, vrak med kollast köptes av Th.W Tranchell, Göteborg. Historik: last av kol till Statens Järnvägar


id: 9105da09-be08-4f09-98bb-7be369ca506e
lamningsnr: L1960:8213
raa_nummer: Öckerö 348
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/9105da09-be08-4f09-98bb-7be369ca506e
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-10-26
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Okänd
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: Vattendjup 22 m.
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:8213-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, 8m lång och 2,1 m bred. Rak akterspegel, spetsig för mot norr. Enligt anmälan från Sjöfartsverket.


id: 17d4f2e9-1f5f-47ec-a7d8-9f23d0e649c9
lamningsnr: L2022:1055
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/17d4f2e9-1f5f-47ec-a7d8-9f23d0e649c9
egenskap: Material: Järn/stål, Framdrivning: Maskin
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-02-23
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: På Vinga Fjärskärs västudde, Vinga.
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L2022:1055-2
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Ångfartyget SICILIA, 1901-10-21.
Dimensioner och byggnadsår: 84.1x10.4x7.0m, järn, 1876. Last av trävaror, styckegods.


id: aaceea4f-d5a3-47ca-a6d5-a0abd20eac60
lamningsnr: L1960:5745
raa_nummer: Öckerö 356
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/aaceea4f-d5a3-47ca-a6d5-a0abd20eac60
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Segel
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-02-23
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Okänd
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: NV. udden av Rörö NV Göteborg.
inmat_kval: Skala 1:50 000
inmat_medf: 50.0000
geometrinr: L1960:5745-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Briggen SARPSBORG, 1891-03-05.
Dimensioner och byggnadsår: 24.3x7.6x3.3 m, ek/fur, 1855. Last av pitprops.


id: 401cecd5-8797-4a4f-8b62-61400b02f2f7
lamningsnr: L1960:6473
raa_nummer: Öckerö 335
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/401cecd5-8797-4a4f-8b62-61400b02f2f7
egenskap: Material: Järn/stål, Framdrivning: Maskin
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-02-23
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: Skerrak, Hönö Både pos 57,41,429 E 1,35,959 N
inmat_kval: Skala 1:25 000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:6473-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, ångfartyg SYDLAND 1920-12-19. 
Dimensioner och byggnadsår: 131.4x16.5x10.4m, stål, 1920-. Last av stenkol 8839.
Status: vrakresterna utgör resterna av förskeppet.

tradition:
Händelseförlopp: Den 1 december 1920 lämnade Sydland Baltimore med en last av 8839 ton stenkol och 1188 ton bunkerkol. Man gick de närmaste dagarna norrut längs den amerikanska östkusten och den 7:e passerades den södra spetsen på New Foundland, Cape Race. Den 9:e ökade vinden till hård storm med hård brytande sjö och överspolningar. Man fick en svår brottsjö över fartyget som skadade babords främre livbåt, båda bryggorna samt slog in dörrarna till gångar och proviantförråd och åstadkom en del smärre skador. Lasten förskjöts någpt så att man erhöll ca 6 graders slagsida. Vädret lugnade sig något de närmaste dagarna men den 15:e ökade vinden åter i styrka och Sydland överspolades hårt av brottsjöar, varpå dörrarna till kontorshytten och båthytten slos in så att de båda hytterna fylldes med vatten. Den 17:e december siktades Flannan Islands fyr och den 18:e passerades Pentland Firth vid Skottlands norra udde. Under resan över Nordsjön drabbades Sydland av dimma och man tvingades loda. Klockan halv tio på kvällen pejlades Hirthals fyr på danska nordvästkusten och vid tolvtiden dagen efteråt passerades Skagens fyrskepp. Vid fyratiden på morgonen den 20 december befann sig kapten Larsson på bryggan tillsammans med 1:a och 3:e styrman. Vid rodret stod matros Julin och som utkik fanns matros Andersson. Kursen var satt mot Vinga. imman hade nu tätnat och farten minskades från "full framåt" till "halv fart framåt". Efter några minuter minskades farten ytterligare till "sakta framåt". Efter fem minuter blev plötsligt en fyr synlig som visade sig vara Hönö Huvud. Rodret lades omedelbart hårt styrbord och "full back" signalerades till maskin. Fartyget grundstötte strax efteråt, klockan tio över fyra, och krängde därefter hårt över åt babord. Maskinen stoppades, dörrarna till de vattentäta skotten stängdes samt livbåtarna klargjordes. 
Kapten Larsson gjorde nu ett försök att komma loss från grundet och beordrade full back. Efter ca 2 minuter rapporterades 12 fot vatten i ettens lastrum och maskin stoppades omedelbart. Man telegraferade nu efter hjälp och förberedde lossning av lasten. Meddelande uppfattades av radiostationen på Nya varvet som skickade assistans. Tvåans lastrum började nu även att fyllas med vatten och vid halv sex tiden på morgonen var dessa helt vattenfyllda. Vid åttatiden på morgonen började lossningen av lasten och en hel del vräktes helt enkelt över bord. Under de kommande dagarna gjordes flera misslyckade försök att få fartyget flott. Den 23 december ökade vinden i styrka så mycket att bärgningsbåtarna måste söka lä. Livbåtskryssaren Wilh. R. Lundgren stannade dock kvar vid Sydland. Stormen tilltog under natten, sjön ökade och brotten svepte över hela Sydland förskepp. En stor buckla hade uppstått på styrbordssidan under bryggan och fartyget kunde när som helst bräckas itu. Efter dykarundersökningar beslöts att göra ett försök att rädda den aktre delen av fartyget med det värdefulla maskineriet. Den 4 januari 1921 skildes akterskeppet från förskeppet i förkant av lucka nr 3, strax för om maskinrummet och tvärskeppskolboxen, med hjälp av dynamit och syrgas. Sjöhävningen hjälpte till att fullborda delningsarbetet. Akterskeppet gick nu under bogsering och egen maskin in mot Göteborg, dit det anlände den 5 januari. Förskeppet låg kvar på grundet tills det började glida av skäret och snart försvunnit under vattenytan. 

Bärgningar: Akterskeppet med maskin bärgades när ångaren stod på grundet, 1921. Johan Häggström, Hönö, innehade ensamrätt till bärgning 2001-2003. 1990-talet stenkolsbitar, nu vid Bohusläns museum, uppfiskade med garn av Roy Johansson, Hönö.

Ett nytt förskepp byggdes på Eriksbergs mekaniska verkstad och den 14 augusti 1923 gick Sydland ut på havet igen. 
Övrigt: 1921-01-04 i den kraftiga sjöhävningen bröts fartyget slutligt mitt av vid 8:30 på aftonen. För egen maskin gick sedan akterskeppet in till GÖteborg, där hon intogs i Götaverkens skytdocka, där skrovet renskars. Sedan förtöjdes hon i bojarna på Göta älv.
Efter en tid beslöt rederiet att återinsätta fartyget. Ett nytt förskepp tillbyggdes vid Eriksbergs M.V., och i augusti 1923 kunde SYDLAND åter lämna Göteborg. Hon lastades nu 9390 ton.
I början av år 1948 förvärvades fartyget så av Rederi AB Rex, Stockholm och omdöptes till HÖGMARSÖ.
I början av år 1957 avyttrades ångaren till Belmont Shipping Co Ltd, Hamilton, Bermuda, varvid namnbyte skedde till CAYMONT. Redan något år senare gick fartyget till nedskrotning.

Annan uppgift säger att hon var på 6535 brt.
Historik: 1920 byggd  av W.Doxford & Sons Ltd, Sunderland för Ångfartygs AB Tirfing, Göteborg och fick namn SYDLAND. Detta fartyg var den största ångaren i Rederi AB Rex historia.
1920-12-01 avgick ångaren SYDLAND från Baltimore med last av 8839 ton stenkol och 1888 ton bunkers destinerad till Göteborg. Under resan i Atlanten var fartyget utsatt för storm med hög sjö och svår överspolning, som orsakade dels ovanbordsskador. Lasten försköt sig , ångaren fick 6 gr styrbords slagsida.
1920-12-20 siktades Skagens fyrskepp, sedan fyren Hönöhufvud. Fartyget körde med 4 knops fart upp på ett grund vid Hönö. Bärgningsångaren Harald anlände. lasten började lossas. Fartyget gick inte att rädda.
1920-12-28 fartyget skulle skäras mitt av närmast akter om kommandobryggan. I vatten var det svårt att komma åt.
1921-01-04 kom kraftigt storm.
1921-01-04 i den kraftiga sjöhävningen bröts fartyget slutligt mitt av vid 8:30 på aftonen. För egen maskin gick sedan akterskeppet in till GÖteborg, där hon intogs i Götaverkens skytdocka, där skrovet renskars. Sedan förtöjdes hon i bojarna på Göta älv.
Efter en tid beslöt rederiet att återinsätta fartyget. Ett nytt förskepp tillbyggdes vid Eriksbergs M.V., och i augusti 1923 kunde SYDLAND åter lämna Göteborg. Hon lastades nu 9390 ton.
I början av år 1948 förvärvades fartyget så av Rederi AB Rex, Stockholm och omdöptes till HÖGMARSÖ.
I början av år 1957 avyttrades ångaren till Belmont Shipping Co Ltd, Hamilton, Bermuda, varvid namnbyte skedde till CAYMONT. Redan något år senare gick fartyget till nedskrotning.


id: 35d39e55-5628-4e79-8c8f-af82426401e0
lamningsnr: L2022:1057
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/35d39e55-5628-4e79-8c8f-af82426401e0
egenskap: Framdrivning: Segel
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-02-23
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: På Lindholmen, N om Öckerö.
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L2022:1057-2
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Skonerten THEKLA, 1863-10-31.
Dimensioner och byggnadsår: 26.8x6.5x3.6 m, 1850, Yellowm. Last av linsäd.


id: 8ecc4819-4499-47df-81a4-f69ce4608d00
lamningsnr: L1960:5703
raa_nummer: Öckerö 309
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/8ecc4819-4499-47df-81a4-f69ce4608d00
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Segel, Framdrivning: Maskin
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-02-23
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Okänd
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: Hönö, Sjönk mellan Hönö-Klova och Hönö-huvud,strax väste, 500 m från land V Hästen, Hönö
tradition: Historik: åländsk motorgaleas, skonare.
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:5703-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning och fartygslämning. TAPIO, 1945-12-12 alt 1945-12-13.
Sjönk med masttopparna synliga ovan vattenytan. Den synliga delen av lämningen består av ett ca 22 m långt område med delar av maskin, vinschar och konstruktionstimmer. Hela besättningen på fyra man omkom.


id: ad6dfcdf-c423-4a8d-9059-a60e9838c60a
lamningsnr: L1960:8165
raa_nummer: 9313:87
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/ad6dfcdf-c423-4a8d-9059-a60e9838c60a
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-10-26
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 1.0000
geometrinr: L1960:8165-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, uppgift om. 43 m lång och 10 m bred, och med ett uppstick ovan bottennivån på ca 2 m. Sjöfartsverket klassificerar objektet som möjligt vrak med kommentaren: Kan inte uteslutas som ett vrak utan ytterligare utredning. 


id: 46ad2a86-b3a7-455d-ad1d-8d512ca6a5a3
lamningsnr: L1960:8151
raa_nummer: 92:110
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/46ad2a86-b3a7-455d-ad1d-8d512ca6a5a3
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-10-27
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: Vattendjup 75 m.
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 1.0000
geometrinr: L1960:8151-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, ca 12 m l och 3 m br, och med ett uppstick ovan bottennivån på ca 2,2 m.  Anges som "Västkustvrak". Samlingsnamn vid tidigare inlämnad anmälan. 


id: 7cf1c598-9afe-423e-b8a5-6628429833ee
lamningsnr: L1960:7262
raa_nummer: Öckerö 336
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/7cf1c598-9afe-423e-b8a5-6628429833ee
egenskap: Material: Järn/stål, Framdrivning: Maskin
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-10-28
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
terrang: Berg och sten
orienter: Stenskärenm, SV om Hönö. Vattendjup 2-5 m.
inmat_kval: Skala 1:25 000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:7262-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. N.N. 24,9 m lång, 4,3 m bred. Stålskrov. Händelseförlopp: förliste på S-sidan och har spolats in ibland skären


id: cb391ee3-c52a-47f6-88a3-d1b5aaf6a452
lamningsnr: L1960:7199
raa_nummer: A FÖR 7458
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/cb391ee3-c52a-47f6-88a3-d1b5aaf6a452
egenskap: Material: Trä
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-11-01
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Okänd
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: I en vik ost Bohus-Bjurkö
inmat_kval: Skala 1:25 000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:7199-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygslämning, kuttern FERN byggd 1888. Slopad i en vik på östra sidan Bohus-Björkö. Iakttagen 1961 som halvkantrat skrov.


id: 0f3a3797-8c51-44b3-ab83-1c289f590c14
lamningsnr: L1960:6875
raa_nummer: Öckerö 340
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/0f3a3797-8c51-44b3-ab83-1c289f590c14
egenskap: Material: Trä
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-11-01
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Åverkan
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
terrang: Vattenområde. Slät botten bestående av mjuka sediment.
orienter: Strax norr om Källö-Knippla båthamn.
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:6875-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, ca 18 m lång (NÖ-SV), 3,5 m bred. Trolig pråm av trä grovt daterad till 1900-talet. Lämningen ligger på 10 meters djup. Stående spant 1-1,5 meter ovan botten. Konstruktionstimret är troligtvis av ek. Platt i akter. (RAÄ dnr 326-4002-2008).


id: dfcf097d-838d-4aa6-a6ae-1c991a2cf809
lamningsnr: L1960:6874
raa_nummer: Öckerö 339
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/dfcf097d-838d-4aa6-a6ae-1c991a2cf809
egenskap: Material: Trä
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-11-01
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Åverkan
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
terrang: Vattenområde. Slät botten bestående av mjuka sediment.
orienter: Strax norr om Källö-Knippla båthamn
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:6874-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, ca 12 m lång (NÖ-SV), 5,5 m bred och 4 m hög. Trolig fiskebåt av trä grovt daterat till 1900-talet. Lämningen ligger på 11 meters djup. Slät botten bestående av mjuka sediment. Stora delar av lämningens förskepp ligger ovan botten. Konstruktionstimret är troligtvis av ek. Kopparförhydning täcker skrovet. En mast av metall sitter in situ och reser sig cirka 3 meter ovan skrovet. (RAÄ dnr 326-4002-2008).


id: 207e042d-ebea-41ee-bcec-611150ddf435
lamningsnr: L1960:6873
raa_nummer: Öckerö 343
lamningtyp: Fyndplats
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/207e042d-ebea-41ee-bcec-611150ddf435
egenskap: Fyndmaterial: Metall, Fyndmaterial: Övrigt
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-11-01
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: Väst om Risö. Vattendjup ca 13 m.
inmat_kval: Skala 1:50 000
inmat_medf: 50.0000
geometrinr: L1960:6873-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Ankare av järn med stock av trä och klädd ring. Längden på läggen 2,6 m, med ringen 2,9 m. (RAÄ dnr 321-1646-2004).


id: bfae4f58-bdbb-470b-b462-fdad53e3354e
lamningsnr: L1960:6853
raa_nummer: Öckerö 342
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/bfae4f58-bdbb-470b-b462-fdad53e3354e
egenskap: Material: Trä
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-11-01
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Åverkan
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
terrang: Vattenområde. Slät botten bestående av mjuka sediment.
orienter: Strax norr om Källö-Knippla båthamn. Troligen inom område för slopade fartyg.
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:6853-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, cirka 15,5 m lång (NÖ-SV), 4,7 m bred. Trolig pråm av trä grovt daterat till 1900-talet. Lämningen ligger på 9 meters djup. Troligtvis samma typ som RAÄ 340 och 341. Stående spant 1-1,5 meter ovanpå bottnen som är ganska eroderat. Konstruktionstimret är troligtvis av ek. Förstäven är delvis bevarat med delar stödbalkar synliga. I mitten av lämningen sitter en järnkors och i aktern finns synliga järnstöttar. (RAÄ dnr 326-4002-2008).


id: a104d9b5-fedd-40b1-9f15-064bcd404bb0
lamningsnr: L1960:6639
raa_nummer: Öckerö 341
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/a104d9b5-fedd-40b1-9f15-064bcd404bb0
egenskap: Material: Trä
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-11-01
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Åverkan
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
terrang: Vattenområde. Slät botten bestående av mjuka sediment.
orienter: Strax norr om Källö-Knippla båthamn.
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:6639-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, 16 m l (NÖ-SV), 4,7 m br. Grovt daterad till 1900-talet. Ligger på 10 m djup. Stående spant 1-1,5 meter ovan botten. Konstruktionstimret är troligtvis av ek. Platt i akter. (RAÄ dnr 326-4002-2008).


id: e1a67afe-d4c7-4fa0-91ec-7175b7b42b97
lamningsnr: L1960:6492
raa_nummer: Öckerö 331
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/e1a67afe-d4c7-4fa0-91ec-7175b7b42b97
egenskap: Material: Järn/stål, Framdrivning: Maskin
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-11-02
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: NO Rön, NO Rörö.
inmat_kval: Skala 1:50 000
inmat_medf: 7.0000
geometrinr: L1960:6492-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, DENIA, förlist 1967-10-26. Vraket står på rätt köl. Styrhytten är bortsprängd. Fartyget är skrovhelt men delvis sprängt i för och akter. I lastrummet ligger fortfarande pappersrullar till synes intakta. Har används som övningsobjekt av marinen under 1980-talet.

Historik: Fartyget byggdes på Lödöse varv 1923 av stålplåt på klink och byggdes om i Danmark 1954. Gick först på ett grund vid Lekskärs fyr vid Marstrand, men kom loss och blev läck. Man satte då kurs mot Rörö för att sätta fartyget på grund där, men detta misslyckades och fartyget blev vrak. Besättningen hann inte gå i livbåtarna utan hamnade i vattnet där de blev uppfiskade av räddningskryssaren från Rörö.


id: 4f709557-05ef-402d-9867-400fb75b7dfe
lamningsnr: L1960:6459
raa_nummer: 931:003
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/4f709557-05ef-402d-9867-400fb75b7dfe
egenskap: Material: Järn/stål
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-11-11
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: Synlig ovan mark
orienter: Kattegatt, Stora Pölsan
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 1.0000
geometrinr: L1960:6459-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, ångfartyg COLON 
Status: Vraket är näst intill helt intakt med undantag av att skrovet är brutet strax akter om det förliga lastrummet. Förskeppet har helt sjunkit ned i nivå med havsbottnen. Bärgning: Ett antal föremål har bärgats av danska sportdykare. Fyndlista: 2 maskintelegrafer, 2 lanternor (BB och SB), styrmaskin m m har bärgats av danska dykare. Privat ägo. Händelseförlopp: Minsprängt ca 2 nm SV Stora Pölsan. Besättningen räddad av en tysk ångare.


id: 14a549e2-68cc-4db6-ad94-45fc2841456e
lamningsnr: L1960:6432
raa_nummer: Öckerö 326
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/14a549e2-68cc-4db6-ad94-45fc2841456e
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Maskin
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-11-11
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Okänd
placering: Synlig ovan mark
orienter: Skarpenbock vid Vinga fjärskär
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 7.0000
geometrinr: L1960:6432-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, hjulångfartyget VICTORIA, förlist 1852-11-07.
Status: Endast själva bottnen av fartyget återstår och inte ens hela längden samt en del maskindelar och ett ankare. Delar av lasten låg dock fullt exponerad vid upptäckten av vraket såsom skedar av troligen silverbestick, mynt, rakknivar. Bärgningar: Bärgningar gjordes i samband med förlisningen. Skedar, mynt och rakknivar bärgade 2001 av Bohusläns museeum

Händelseförlopp: Fartyget fick maskinproblem och misstog sig på var man befann sig, började reparera skadan och grundstötte kort efteråt. / man omkom när de försökte rädda sig med en livbåt. Historik: Fartygslämningen är ett ovanligt tidigt exempel på kustgående ångfartyg.


id: ebfbce1f-adf4-4477-8b0c-a6708b33bd16
lamningsnr: L1960:6437
raa_nummer: Öckerö 333
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/ebfbce1f-adf4-4477-8b0c-a6708b33bd16
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Segel, Byggnadsteknik: Kravell
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-11-11
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Fornlämning
antikv_mot: Fartygslämningen uppfyller fornlämningsrekvisiten och har tillkommit före år 1850.
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
terrang: Sand, sten
orienter: Kalvsund, Kattegatt, Grötö pos 57,41,518E11,40,712N
inmat_kval: Skala 1:25 000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:6437-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, 22,5 m lång, 4- 6,5 m bred och upptill 1,5 m (Ö-V), örlogsfartyget Köpenhamn förlist 15 juli 1675 (alt 1676).

Det som återstår av fartyget är en 22,5 m lång, mellan 4 och 6,5 m bred och upptill 1,5 m hög ansamling av barlasten. Anläggningen är kraftigt algbevuxen och ligger i ungerfärlig öst-västlig riktning. Den norra sidan av anläggningen är något mer oregelbunden än den södra. Bottendjupet på nordsidan varierar mellan 2,1 och 2,4 m och på sydsidan mellan3,0 och 3,5 m. Vattendjupet på toppen av anläggningen är 2,0 m till 2,6 m. Anläggningen består till största delen av rundad marksten i fraktion ca 30-50 cm. I anläggningens östra del finns en stor koncentration av rödbrännande tegelsten (ca 1 kvm frilades från växtlighet vid BM:s besiktning i oktober 2002). Mått på ett tegel: 22,5 cm l., 10,5 cm br. och 4,2 cm tj. Sannolikt är detta rester av kabyssens eldstad. I anläggningen finns även en del korroderade järnföremål, framför allt kanonkulor med diametern ca 9,5/10/12 cm samt längre stänger av oklar funktion. Ingen bevarad del av skrovet kunde iakttas i bottenytan. Med tanke på tegelkoncentrationen och anläggningens oregelbundna nordsida, är det möjligt att fartyget sjönk/strandade med slagsida år babord, dvs mot nord, och med fören in mot land. Ca 30 m från 10-meterspunkten på barlasthögen (fixpunkt i form av aluminiumstång som lämnades kvar, se plan) i bäring 285 gr finns en koncentration av kanonkulor (rundkulor) i ett ca 2,5x2,5 m stort område. Diameter på kulorna varierar mellan ca 7 och 13 cm. I vrakområdet har också observerats träfragment (ek), svallad rödgodskeramik, en bössflinta samt vad som troligen är ett stånglod.

Historik: Byggdes åren 1656-1657 i Neustadt för det danska saltkompaniets räkning, inköptes av staten (danska flotan) 1662 och bestyckades med 32-50 kanoner (olika uppgifter). Användes för konvoj tjänst och sedan krigsbruk.
Övrigt: Kalvsund var under 1600-talet den danska flottans blockadstation och vanliga stödjepunkt vid angrepp mot hamnarna vid Göta älv. Den danske marinöversten Vibe upprättade 1676 en seglingsbeskrivning med titeln "Gottenborgs farwands beschaffuenhed oc tilstand, som jeg det har befunden". I denna beskrivning omnämns seglingen genom Kalvsund och Kalvsund hamn, samt "en blind klippa, på vilken skeppet Kjöbenhaffn stötte". Olika källor talar om förlisningsdatumet 1675-07-30 eller 1676-07-30 för Köpenhamn.

Händelseförlopp: Den 15 juli 1675  alt 1676 gick en dansk eskader till ankars i Kalvsund. Krig hade åter brutit ut, och danskarna intog hela Bohuslän. Kalvsund hade åter blivit en av den danska flottans viktigaste hamnar på Västkusten. Den danska eskadern stod under befäl av amiral Rodsten på linjeskeppet Tre Croner. Under manövern när eskadern skulle ankra gick linjeskeppet Köpenhamn på grund. Danska fartyg sändes iväg för att försöka ta skeppet av grundet. Den svenske amiralen Sjöblad hade emellertid fått kännedom om händelsen och lät omedelbart två fregatter och en brännare segla mot strandningsplatsen. Köpenhamn hade varit det sista skeppet i den danska linjen som seglade in i Kalvsund. Det blåste hård vind och danskarna måste ge upp försöket att rädda skeppet när den svenska brännaren kom drivande. Endast 30 man kunde räddas över till den danska sidan. Brännaren drev dock förbi Köpenhamn, och svenskarna gick då ombord. Man lyckades få skeppet av grundet, men det gick strax på igen. Brand uppstod och skeppet sjönk brinnande. 106 man, däribland kaptenen, Söffren Orning, föll i svensk fångenskap och många drunknade. 

Gick på Köpenhamnsbåden, 1,7 metersgrundet syd Grötö. Det fanns ca 36-50 kanoner ombord.

Kanon nr 1 ligger 8,8 m från 10-meterspunkten på barlasthögen i bäring 160 gr. Kanonen är av järn och ca 240 cm lång. Druvan är tydlig i västra änden. I området mellan kanonen och in mot barlasthögen ligger enstaka koncentrationer av korrosionsklumpar, av vilka flertalet är kanonkulor. Vattendjupet vid kanonen är ca 4 m.
Kanon nr 2 ligger 22,3 m från 10-meterspunkten i bäring 190 gr. Kanonen är av järn, ca 250 cm lång och ca 30 cm i diameter. Denna kanon är mer korroderad och oformlig i jämförelse med nr 1. Vattendjupet vid kanonen är omkring 4,5 m.
Bärgning: Sommaren 2000 påträffades två järnkanoner och en mängd kanonkulor i närheten av vrakplatsen av MASG efter tips från lokalbefolkningen. Med ledning av dess fynd kunde resterna av själva fartyget lokaliseras vid BM:s besiktning den 28 oktober 2002.


id: c333731b-db6a-4ffc-b258-a42c9d4b30fc
lamningsnr: L1960:6430
raa_nummer: Öckerö 334
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/c333731b-db6a-4ffc-b258-a42c9d4b30fc
egenskap: Material: Järn/stål, Byggnadsteknik: Annan, Framdrivning: Maskin
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-11-11
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Utgår på grund av felregistrering
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: Synlig ovan mark
orienter: Skagerrak, 2M från Hönö Huvud
inmat_kval: Skala 1:50 000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:6430-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Status: Okänd
Händelseförlopp: Den första augusti 2000 klockan 03:20 avgick fartyget från Fotö i Göteborgs norra skärgård för att tråla kräfta utanför bohusskärgården. Innan avgång hade befälhavaren gjort ren länspumpen och länsat bort en liten mängd smältvatten från den is man hade med sig ombord. Befälhavaren gick sedan till styrhytten och förde fartyget från hemmahamnen till strax innan man passerade Hönö Huvud, en resa på cirka 20 minuter, där han avlöstes. Han gick sedan ner i skansen och lade sig på bänken för att vila. 

Efter ytterligare 20 minuter ropade hans kollega att något inte stod rätt till. Befälhavaren skyndade upp och märkte då att fartyget uppförde sig ostabilt i sjön och att aktern låg djupare än normalt. Då han upplevde att fartyget blev mer och mer instabilt hann han inte titta efter i maskinrummet utan försökte i stället att sjösätta livräddningsflotten. 

Då vakten upptäckte att något inte var som det skulle saktade han farten till sakta fart samt tog telefonkontakt med sin bror iland och gav denne fartygets position och belägenhet. Därefter ändrades kursen mot land och farten ökades igen till mellan halv och trekvarts fart. 

De två ombordvarande tog sedan på sig överlevnadsdräkter och då fartyget, efter att ha tillryggalagt cirka 100 meter mot land, kantrade kastade de sig i sjön. 

Brodern iland tog omgående kontakt med MRCC Göteborg och informerade om situationen. MRCC larmade bland annat ut Sjöräddningssällskapets fartyg Märta Collin som kom till platsen och räddade de nödställda efter att de legat i sjön i cirka 20 minuter. 

Orsaken till förlisningen bedöms vara ett läckage i kylvattensystemet.
Historik: Sidon byggdes år 1974 på Knippla i Göteborgs norra skärgård och var ett så kallat hemmabygge. Hon inköptes år 1998 av de sista ägarna för att användas för trålfiske. Fiskefartyget var utrustat som häcktrålare vilket innebär att redskapen sätts ut respektive tas ombord akterut där också trålgalgarna var placerade - en i vardera låringen.


id: af0f1232-b2dd-4ff0-a0fe-0a21888b3321
lamningsnr: L1960:6269
raa_nummer: 92:18
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/af0f1232-b2dd-4ff0-a0fe-0a21888b3321
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-11-19
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Åverkan
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:6269-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning efter trolig fiskebåt av trä. Lämningen är till stora delar insnärjd i trålar och nät och kraftigt nedbruten. Objektet finns utmärkt i fiskekortet och uppges där vara "Stella Nova", en trålare som sänktes 1985. Eftersom flera andra fiskebåtar förlist i området (bl.a. Mode 1940, Eros 1944 och Västmanö 1954) är identifikationen emellertid osäker. Det står dock klart att fartygslämningen är yngre än 100 år. Framkom vid särskild utredning 2008. (RAÄ dnr 321-1612-2009)


id: edbf0faa-f248-4818-8ee7-614516895640
lamningsnr: L1960:6185
raa_nummer: Öckerö 296
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/edbf0faa-f248-4818-8ee7-614516895640
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Segel, Byggnadsteknik: Kravell
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-11-19
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Okänd
placering: I byggnad eller under vatten
terrang: slätt lerbotten
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 7.0000
geometrinr: L1960:6185-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, briggen GEORGE, 1895-03-24. Ca 10x15 m stort bordparti av trä, plant liggandes på bottnen och till delar översedimenterat. delvis mycket eroderat och angripet av träborrande organismer, delvis förefaller träet att vara välbevarat. Inom området finns även oformliga kraftigt nedbrutna träkonstruktioner, bl a balkliknande föremål och en krökt järnbalk (dävert, kranbalk?) Vattendjup ca 11 m. Längre in mot land, på ca 8 m djup, finns en del träfragment, järnbalkar/stänger och järnöglor. Öglorna och balkarna/stängerna kan vara röstjärn till vanten, dvs en del av riggen. I området observerades även enstaka kopparbultar.

Händelseförlopp: "V.S.V. vind. Förväxling av fyr förorsakat strandning. 1 1/2' V. från Kalfsunds* lotsplats."
*Motsvaras av Kalvesund på Tjörnekalv idag? Frisk VSV-lig, vind och tjocka. Förväxling av Vinga fyr med Läsö Trindel.

Bärgning: Öckeröborna lär ha bärgat en hel del på vrakplatsen genom åren, bl a kopparbultar från fartygsskrovet (uppgift från Jan Hansson, Öckerö). Kopparbult finns även i Hanssons ägo.

orienter:
1,5 dist mil V om Kalvsunds lotsplats (se "Händelseförl"). Annan uppgift är att strandningen skedde på Öckerö Huvuds västra sida., Skagerrak. Väster om Öckerö huvud. I vinkeln mellan en mindre utlöpare på Öckerö huvud och ett mindre högt skär med stor moring. Slät lerbotten, där sluttningen övergår i plan botten. 


id: b86de434-9a32-4bb9-91e5-70ee9afdd839
lamningsnr: L1960:6078
raa_nummer: Öckerö 298
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/b86de434-9a32-4bb9-91e5-70ee9afdd839
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Segel, Byggnadsteknik: Kravell
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-11-19
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Delundersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: Kattegatt, "Vid Skafteskär SO om Fotö" (ej lokaliserat) Skafteskär, O Risö
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:6078-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Jakten HOPPET, 1830-11-01.
Händelseförlopp: -och förolyckades i Göteborgs skärgård.  -förolyckades vid Skafteskär(?), SO om Fotö utanför Göteborg, på resa från Aalborg. Övrigt: "Auktion på Hälsö den 9 nov 1830 på 100 tunnor vattenskadad spannmål. Auktion på Landgrenska Warfwet den 18 dec 1830 på diverse bärgade inventariepersedlar." Bärgningar: Last, inventarier Historik: Annan uppgift klassar fartyget som slup

Inventerat av MASG 2003. Endast fynd av mindre vrakgods. Kan vara del av ett vrak eller skrotdumpning?


id: 334e5a82-7fa9-43e5-8999-854d9de0b62e
lamningsnr: L1960:6076
raa_nummer: Öckerö 304
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/334e5a82-7fa9-43e5-8999-854d9de0b62e
egenskap: Material: Trä, Material: Järn/stål, Framdrivning: Maskin, Byggnadsteknik: Kravell
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-11-19
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Delundersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: Vinga, På NV sidan av Fjärskär norr om Vinga. Victoriaskären, SO Skarpe. Vattendjup 22-27 m.
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 7.0000
geometrinr: L1960:6076-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, hjulångaren VICTORIA, 1852-11-08.
Fartygslämningen är belägen omedelbart SO om skären i en sand- och grusfylld svacka mellan två mindre bergsryggar. Lämningen är grovt orienterad i Ö-V riktning. Den synliga delen av skrovkonstruktionen är omkring fyra meter bred och kan följas drygt 15 m innan den i väster försvinner ned i sand- och grusbotten. I lämningens östra del ligger ett stockankare av 2,1 m längd. Skrovet är kravellbyggt och förefaller att vara helt byggt i ek. Fartyget är fulltimrat i botten. Spanten är mellan 0,20 och 0,24 m breda och har en tjocklek av omkring 0,15 m, medan borden är 0,22 m breda och 0,10 m tjocka. Innergarneringen består av 0,25 m breda plankor som mäter mellan 0,10 och 0,12 m i tjocklek. Utmed den norra sidan löper ett 0,35 cm brett och 0,4 m högt kölsvin. På vrakplatsen finns ett flertal rör- och maskindetaljer, vilka antingen kan härröra från fartygets ångmaskin eller vara en del av lasten. Enligt MASG skall vrakrester i form av bl a porslin, kopparplåt och kol även finnas bland skären norr om vraket på ca 5 m djup.

Händelseförlopp: Sönderslaget till vrak, strandat.  Hård V storm. Åtta personer omkom tjugotre kunde räddas av fyrpersonal.
Övrigt: Strandn.aukt. i Göteborg 16/11 1851 på lasten. Vrakaukt. 21/12 1852 på vraket som såldes till Alexander Kieller för 899 Rdr.

Bärgning: Dykargruppen Poseidon bärgade bronsplåt från vraket 1961. Återlokaliserat och positionsbestämt  av MASG 2000.
På uppdrag av Länsstyrelsen Västra Götaland utförde Bohusläns museum i december 2001 en arkoéologisk efterundersökning och vård av lämningen efter Victoria. Insatsen föranleddes av att MASG uppmärksammat att ett flertal fornfynd låg exponerade på vrakplatsen och riskerade att stjälas eller skingras av väder och vind. Målsättningen med det arkeologiska arbetet var att ta omhand och konservera exponerade fynd, dokumentera fyndsituationen samt att utföra en översiktlig skeppsarkeologisk dokumentation av den synliga delen av fartygslämningar. Bland de bärgade föremålen märks särskilt fyra kopparmynt av okänd valör och proveniens, ett större antal hela eller delar av silver (?) bestick samt ett flertal delar av rakknivar. Vad gäller de två senare fyndkategorierna så är det troligt att de utgjort en del av fartygets last av styckegods, vilken var destinerad till Köpenhamn och Kronstadt.


id: 5c7ed80a-3dc1-4ca2-aa41-49108a9890c0
lamningsnr: L1960:6013
raa_nummer: Öckerö 293
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/5c7ed80a-3dc1-4ca2-aa41-49108a9890c0
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Segel
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-11-23
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Okänd
placering: Synlig ovan mark
orienter: Kattegatt, Hyppeln
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:6013-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Skonerten AMATUR, 1903-01-26.
Händelseförlopp: V-lig styv bris. Fartyget påseglades av en engelsk ångare och erhöll därvid svåra skador. Var i redlöst tillstånd då det strandade. Västra sidan av ön Hyppeln. Övrigt: På arkivbladet står Hyppeln med blyerts. även Hyppeln , Gbg i nedersta hörnet.


id: 95e0b483-2110-438d-a37b-55ddb3371da3
lamningsnr: L1960:5982
raa_nummer: Öckerö 318
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/95e0b483-2110-438d-a37b-55ddb3371da3
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-11-25
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: Benskärs sydspets, SV om fyren., väst Öckerö
inmat_kval: Skala 1:50 000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:5982-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, bestående av bland annt fyra stycken ankare (av järn, trästocken saknas) med kätting, klys, ankarspel, järnkamin, en eventuell kranbalk samt träfragment. Fynden härrör samtliga från den förliga delen av ett fartyg, vilket kan indikera att det endast är förskeppet av det förolyckade fartyget som blivit vrak på platsen. Förlisningen bör ha inträffat omkring mitten eller senare delen av 1800-talet. Flera förlisningar finns dokumenterade vid Benskär, bland annt engelska skonerten Soundrs Hill (1825), engelska briggen Elegant (1829) samt holländska koffen Jantina/Jun Diana (1854). Av dessa är det den sistnämnda som passar bäst in utifrån observerade skepstekniska karaktäristika.

Lämningen påträffades ursprungligen av GADK/Kjell Åshede. Besiktigad av Bohusläns museum i juli 2001. Området inventerades av MASG åren 2000, 2001, 2003.


id: 945ef520-147d-4520-ab29-b2caf11be4db
lamningsnr: L1960:6493
raa_nummer: 931:008
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/945ef520-147d-4520-ab29-b2caf11be4db
egenskap: Material: Järn/stål, Framdrivning: Maskin
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-03-01
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: Ca 3 nm VSV om Stora Pölsan (VM), Kattegatt.
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 1.0000
geometrinr: L1960:6493-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, WESTFALEN, minsprängd 1944-09-07.
Fartygsskrovet är brutet mitt itu och ligger med stäven och akterskepp samman. Förskeppet ligger på babordssidan, medan akterskeppet ligger på styrbordssidan. Midskepps ligger vrakdelarna 20 meter från varandra.

Historik: Ångaren Westfalen från Bremen, tyskfångtransportfartyg. Fartyget fungerade fram till 1939 som katapultskepp för Lufthansa. Flyg kunde starta från fartygets däck, landa på vattnet och lyftas ombord igen. Westfalen var stationerat i Atlanthavet. Från 1941 blev fartyget mestadels använt till trupp- och materialtransport. Dimensioner och byggnadsår: 124.8x16.1x9.4m, stål, 1905.

Händelseförlopp: Den 7/9 hade fartyget lämnat Norge med ca 200 tyska soldater och 75-80 fångar ombord (50 norska motståndsmän). Fångarna, som skulle transpoerteras till läger i Tyskland, var placerade i propellertunneln längst ner i skeppet. De var stuvade så tätt samman att några måste stå upp när andra skulle sova. På durken låg träull som använts vid tidigare transporter av fångar, vilken stank hemskt i det mörka rummet. Chefen för transporten var den tyske SS Scharführer Wilhelm Heinze med öknamnet "Bankemanden", han var känd för att utöva tortyr som led i vetenskapliga experiment. Den 8/9 var fartyget i mycket hårt väder på väg söderut genom Kattegatt. Ca kl. 11:15 ljöd en kraftig explosion förut i skeppet och 45 sekunder senare ljöd ytterligare en i akter av fartyget. Fångarna släpptes ut från från botten av fartyget och de lyckades komma upp på däcket utan att det uppstod panik. Väl uppe på däck uppstod vild panik och alla slogs om plats i livräddningsbåtarna. Så vitt man vet överlevde endast fem av de norska fångarna. Totalt överlevde 78 personer medan 150 omkom, däribland Wilhelm Heinze.

Bärgning: Ett antal föremål har bärgats av danska sportdykare. Fyndlista: Kompass, lampa m m har bärgats av danska sportdykare. Privat ägo.


id: 32ab6507-1056-45ea-b66a-cd21bfcebf2d
lamningsnr: L2022:1112
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/32ab6507-1056-45ea-b66a-cd21bfcebf2d
egenskap: Material: Järn/stål, Framdrivning: Maskin
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-03-01
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: På Stenskärs västra sida, Öckerö skärgård.
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L2022:1112-2
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Ångfartyget VAAGAR, 1947-11-24.
Dimensioner och byggnadsår: 24.8x4.3x2.4m, järn, 1891.


id: 8ce62d4c-fd7d-4459-abe3-a5e6e7182903
lamningsnr: L1960:6436
raa_nummer: Öckerö 329
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/8ce62d4c-fd7d-4459-abe3-a5e6e7182903
egenskap: Material: Järn/stål, Byggnadsteknik: Annan, Framdrivning: Maskin
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-03-03
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
terrang: Sand
inmat_kval: Skala 1:50 000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:6436-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, skonerten ARETE förlist 1914-01-30. 
Dimensioner och byggnadsår: 35.3x7.9x4.5 m, stål, 1904. Last av gjutjärn.

Status: Vrakrester spridda på grundet (status 2002). N om grundet på trolig position 57,47,190N,11,34,635E, ligger akterpartiet. I anslutning till själva grundet finns omfattande järnkonstruktioner (bl a balkar), tackjärnsförekomster och träfragment på ca 4,5-7,5 m djup.

Händelseförlopp: Besättningen navigerade fel i dimman och satte fartyget på grund vid 1,9 m grundet V Rörö (Grunda grundet) vid 4-tiden på morgonen. Strax efter grundstötningen slogs full back. Fartyget var tätt både i tankarna och rummet. Man lodade runt fartyget och fann att man satt rejält på och att det fanns en sten som hotade tränga in i skrovsidan. Fartyget vreds av den alltmer ökande sjön och trycktes hårdare på grundet. Fartygets båtar klargjordes under tiden och bringades i lä bakom fartyget. Omkring klockan 05:45 började vatten att tränga in i lastrummet. Pumpen sattes genast igång, men vattnet steg så fort att inom ungefär en timme och en kvart, var det 10 fot vatten i rummet. Man gav nödsignaler med ångvisslan samtidigt som man avfyrade nödraketer och blossade. Vid 7-tiden på förmiddagen anlände två motorjakter, vilka meddelade besättningen var de befann sig. De tog hand om sina personliga tillhörigheter och lämnade haveriplatsen ombord på de två motorjakterna. Anledningen till olyckan bedömdes ligga i extrem strömsättning vilken var omöjlig att korrigera i den täta dimman.

orienter:
Grunda Grund, mellan Pölsan och Rörö
pos 57,47,134E11,34,656N
alt57,47,190N11,34,635E
Det finns flera alternativa positioner: SWEREF 99 TM 6410190/296739 och 6410087/296521

tradition:
Historik: Detta fartyg ingick i en lång serie små tremastade järnskonerter, som beställdes vid Lödöse varf av Rederi Ab Columbia (J L Kjellberg), Göteborg, och fartyget var klart för leverans i augusti 1904, döpt till Arete. Tonnage var vid leveransen 253 brt, 224 nrt och 400 tdw. Förste befälhavare var sjökaptenen Nils Edvard Nilsson, Göteborg, som dock efterträddes i september 1905 av A J E Nilsson från Forserum. Sommaren 1907 togs fartyget tillbaka till Lödöse Varf för att genomgå en förvandling till ångfartyg, vilket resulterade i att hennes karriär som segelfartyg var tillända. De nya tonnagen var 368 brt, 259 nrt och 500 tdw. I oktober såldes ångaren till Rederi Ab Unda (J A Waller), Göteborg, men fick behålla sitt namn.


id: 9149975e-70a4-4fb4-874d-520cd6ee58ec
lamningsnr: L2022:1172
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/9149975e-70a4-4fb4-874d-520cd6ee58ec
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Segel
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-03-04
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: Ca 6 nm VSV om Norra Kråkan vid Pater Noster, Skagerrak.
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L2022:1172-2
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Briggen DAGMAR, 1879-12-29. 
Dimensioner och byggnadsår: 30.8x7.7x4.7 m, ek/lärk, 1848. Last av stenkol.


id: c7d51aaa-8d98-4350-b2b4-d9ede481f26b
lamningsnr: L2022:1164
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/c7d51aaa-8d98-4350-b2b4-d9ede481f26b
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Maskin
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-03-04
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: Ca 2 nm NV om Stora Pölsans fyr.
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L2022:1164-2
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Trålaren BELTANA, 1945-01-13.
Dimensioner och byggnadsår: 20.0x6.1x2.9m, ek/fur, 1942.


id: a27d5150-b4cb-4dc7-bd80-8513cdd08cf7
lamningsnr: L1960:6429
raa_nummer: 931:009
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/a27d5150-b4cb-4dc7-bd80-8513cdd08cf7
egenskap: Material: Järn/stål, Framdrivning: Maskin
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-03-17
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: Synlig ovan mark
orienter: Kattegatt, Stora Pölsan (ca 3 nm väst om Stora Pölsan)
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 1.0000
geometrinr: L1960:6429-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, ångfartyget KONG HALFDAN, förlist 1944-12-01.
Status: Står på botten med slagsida åt babord. Vraket är sprängt i förkant av bryggan. I övrigt är vraket mycket intakt med stående master, upp till 25 meter över botten. Vraket hittades 18/9 1993 av danska sportdykare. Ett antal föremål har bärgats. Fyndlista: 4 st skotlampor, porslin, styrmaskin, 2 kompasser, 4 lanternor, skeppsklocka, ventiler m m har bärgats av danska sportdykare. Privat ägo.
Dimensioner och byggnadsår: 74.9x11.3x6.5 m, Stål, 1923

tradition:
Händelseförlopp: Minsprängdes i SV-lig vind. Besättningen räddades, !0 man av ett annat fartyg medan övriga räddades sig i en av fartygets livbåtar.


id: 16df050e-c66f-4dd4-ba45-d3774d775356
lamningsnr: L1960:6490
raa_nummer: 931:002
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/16df050e-c66f-4dd4-ba45-d3774d775356
egenskap: Material: Järn/stål, Framdrivning: Maskin
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2022-03-17
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: Ca 5km NV Stora Pölsans fyr. Vattendjup 52 m.
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 1.0000
geometrinr: L1960:6490-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, ångfartyget MODE minsprängd och förlist 1944-07-20 . 
Dimensioner och byggnadsår: 75.3x11.3x4.3m, stål,1912.
Lämningen är mycket intakt. I aktern finns en överbyggnad med toalett, ett rum där det troligen varit färglager - det finns penslar och färg, burkarna är bortrostade, men man kan se klumpar av torkad färg i "bottenform- och ett lanternrum. Härifrån och upp mot bryggan är det en gångbro förut över det aktersta lastrummet och man kan också se den stora maskinskylighten. I överbyggnaden kan man komma in på flera ställen och då däcket till stora delar eroderat bort kan man komma in i hytterna ovanifrån. Man kan ligga på överbyggnaden bakom bryggan och se rumsindelningen i fartyget utan att gå in i vraket. Bryggan är mycket hög och man kan simma innanför och kika ut ur fönsterna. I etagen nedanför kan man komma in förifrån, då järnplåtarna här är genomrostade. Här inne ligger muddret högt.

Bärgningar: 1993 bärgades bland annat maskintelegrafen, ventiler, lanternor, flaskor, karaffer, tallrikar med rederiflagga, klocka. Ett antal föremål har bärgats av danska sportdykare, som hittade vraket 18/6 1993. Fyndlista: Styrmaskin, lanternor, flaskor, karaffer, rederiflagga, klocka, maskintelegraf m m har bärgats av danska sportdykare och finns i privat ägo.

tradition:
Händelseförlopp: Med last av salpeter befann sig fartyget kl 01:30 den 20 juli vid Stora Pölsans fyr då en våldsam explosion inträffade midskepps om styrbord. Fartyget erhöll svåra skador och gick inom 5 minuter till botten. De flesta av besättningen kunde rädda sig upp i babords livbåt som undgått förstörelse. Andra hoppade överbord och tog sig upp på en av fartygets räddningsflottar. Befälhavaren, en lots och en eldare omkom. 15 män och 3 kvinnor överlevde.

Historik: 
1912 Levererades till Rederi AB Svea. Fartyget utrustades med kylrum då både hushållssällskap och enstaka jordbrukare uppmanat Svea att inreda kylrum på de fartyg som insattes i Englandstrafiken.
1913, Insatt på traden London-Hull.
1914, Insatt mellan London-Hull-Stockholm-Norrköping-Kalmar i samtrafik med Thos Wilson, Son & Co, Ltd, Hull, England.
1914 dec, Rederi AB Svea återupptar den sedan 1885 nedlagda transatlantiska farten. MODE insätts i trafiken efter några månader.
1916, Befraktas av "engelsmän" för transport av kol till Kanarieöarna. Därifrån går MODE till nordamerika där last för svensk räkning hämtas.
1916-01-10, Anländer till Tyne, England. Skall vidare till Nordamerika men nekas bunkerkol, trots att hon fört full last (trämassa) till England.
1916-02-02, Får bunker och kan fortsätta resan.
1920-01-01, Vid lotsbyte utanför Tyne blev MODE påseglad av det engelska fartyget MARSDEN. MODE fick mindre skador. Lasten bestod bland annat av fyra bilar.
1921, Gick på grund vid Hanstholm på Jylland. Drogs flott tre dygn senare med betydande bottenskador. För att kunna dra flott fartyget var man tvungna att dumpa ca 350 ton av lasten.
1924, MODE transporterar stoftet av den franske ministern Delavaud, som avlidit i Stockholm, till Rouen.
1928, Moderniserades fartygets kylrum och frysmaskineri.
1944-07-20, På resa från Menstad, Norge till svenska Öresundshamnar, bla Halmstad, lastad med salpeter, minsprängdes MODE. Minsprängningen ägde rum kl 1:20 natten till torsdag mellan Pater Noster och Vinga. Minan hade träffat förskeppet. Vattnet stod upp i jämnhöjd med luckorna. Flera besättningsmän drogs ned av suget då fartyget sjönk men lyckades ta sig upp till ytan igen. Man lyckades sjösätta babords livbåt och plocka upp de som låg i vattnet. Elva män och en kvinna tog sig upp i livbåten. Fem män och två kvinnor togs sig upp på en livflotte. Livbåten styrde mot Björkö där en minsvepare hjälpte dem till land. Minsveparen återvände sen och räddade de på livflotten. Tre man omkom, däribland lotsen, och tre skadades.

Besättningslista: Mode hade 21 mans egen besättning.
Omkomna: 
kapten Anders Arnell från Stockholm, 
lotsen Anders Rödström från Havstensund, 
eldare Bror Öhman från Nordingrå.
Räddade (19 st): 
1:e stryman Johan Jonsson, Kalmar
2:e styrman Frans Ekblom, Eckerö
rorgängare Martin Olsson
2:e maskinist Erik Svanholm
förstånderska Anna Pettersson
kokerska Helny Kenttää
städerska Karin Sandberg, Stockholm
övermaskinist Carl Pettersson, Gävle
matros Helge Jönsson, Mjällby
Olof Edvardsson, Jämshög
Bror Johnsson, Mjällby
lättmatros Sture Johansson, Kalmar
Nils Bengtsson, Mjällby
Rickard Dalstam, Håkanryde
eldare Sivar Block, Sölvesborg
Axel Wollberg, Kristianstad
smörjare Bror Larsson, Lysekil
Bertil Jacobsson, Lister
lämpare Karl Hall, Glimåkra.


id: 26e14cf3-9a2d-4996-b2bb-23338433a7e4
lamningsnr: L1967:4760
raa_nummer: Öckerö 85:1
lamningtyp: Minnesmärke
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/26e14cf3-9a2d-4996-b2bb-23338433a7e4
egenskap: Typ: Minnessten
pub_av_org: länsstyrelsen
sen_publi: 2022-10-14
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Okänd
placering: Synlig ovan mark
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1967:4760-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Minnessten, av huggen granit, kvadratisk basyta med 0,75 m sida, 2,06 m h. Stenen står på ett fundament också det av huggen granit, kvadratiskt, 1,5 m sida, 0,5 m h. 
Stenen är ett monument över fiskare som förlist ute till havs under 1900-talets början. Enligt uppgift i planbeskrivning ska stenen i början av 2000-talet ha flyttats till en plats nära Öckerö kyrka, ca 500 m mot sydväst.


id: 8b3fe2c2-eabc-4447-9ecc-66d916d54bed
lamningsnr: L2022:941
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/8b3fe2c2-eabc-4447-9ecc-66d916d54bed
egenskap: Material: Järn/stål, Framdrivning: Maskin
pub_av_org: länsstyrelsen
sen_publi: 2023-02-07
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: Ca 2 nm SV om Stora Pölsan, Kattegatt.
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L2022:941-2
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Ångfartyget HOHENHÖRN, 1944-10-21.
Dimensioner och byggnadsår: 75.0x13.9x6.1m, stål, 1924. Trupptransport.


id: 333564a7-d6c9-49d0-845a-5f753aca95c4
lamningsnr: L1967:5283
raa_nummer: Öckerö 83:1
lamningtyp: Husgrund, historisk tid
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/333564a7-d6c9-49d0-845a-5f753aca95c4
pub_av_org: STIFTELSEN BOHUSLÄNS MUSEUM
sen_publi: 2021-11-30
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Fornlämning
antikv_mot: Datering av fynd vid arkeologisk undersökning.
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Delundersökt
placering: Synlig ovan mark
terrang: Hällmark med ljung och mindre gräs- och buskbeväxta dalsänkor.
orienter: Svag dalsänka ca 60 m från dagens strandkant.
inmat_kval: Upplösning 0.5 m
inmat_medf: 2.0000
geometrinr: L1967:5283-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Husgrund, oregelbundet rektangulär, 8,1 x 4,5–4,9 meter stor (NNV–SSO) bestående av en grundmur 1,0 - 1,4 meter bred. Grundmuren består av syllstenar 0,3–1 m stora vilka dels är obearbetade dels tuktade stenar. Utmed delar av mursträckningen har stenarna lagts med flatsidan vänd inåt byggnaden. Muren är huvudsakligen uppförd i skalmursteknik med undantag av den östra långsidan som utgjordes av enkelmur. En arkeologisk undersökning 2017 visade att byggnaden möjligen även har omfattat en något förhöjd, utjämnad yta utmed den östra långsidan av grunden. På flera ställen inom husgrunden framkom då rester av stenläggningar som utgjort golvytor och minst två golvnivåer dokumenterades. Tegelfragment samt kol och sot påträffades men inga synliga konstruktionsrester av en murad eldstad. Fynden bestod bland annat av keramik i form av yngre rödgods, klinknaglar och två fragment av glasbägare. Glasbitarna har daterats till 1500-talets andra hälft. 

tradition:
Bebyggelselämningen har i trakten namnet Håkans hytta.  I den lokala traditionen förknippas den med den norske kungen Håkon Håkonsson som regerade mellan åren 1217 och 1263 och som enligt den norska kungasagan hade flera kopplingar till Öckeröarna med omgivningar.


id: 552f08ac-ba36-43a1-a04b-8e9edf7e3892
lamningsnr: L1960:5854
raa_nummer: Öckerö 324
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/552f08ac-ba36-43a1-a04b-8e9edf7e3892
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Segel
pub_av_org: Länsstyrelsen Västra Götaland
sen_publi: 2021-12-02
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Okänd
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:5854-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Arkivuppgift om fartygsförlisning. Briggen PENELOPE, 1831-07-01.
Status: Fynd av en stor mängd glasskivor på 5 m djup samt porslin på 10 m. oklart om fynden härrör från fartyget eller endast utgör dumpat skrot. MASG inventerade 2003.
Händelseförlopp: -och strandade vid Appelskär nära Rörö, Göteborgs skärgård, på resa från Marseille.
Övrigt: Något fartyg med namnet Penelope finns inte i hittats i källorna. Oklart varifrån MASG har fått uppgiften.

orienter:
Kattegatt, Vid Appelskär (ej lokaliserat) nära Rörö. På Rörö finns en geografisk plats med namnet Apelvik. Just utanför Apelvik ligger Apelviksskären. Det återgivna namnet Appelskär skulle kunna vara Apelviksskären. Vrakets position har placerats i anslutning till Apelviksskären. Det är givetvis ingen säker position.


id: 6c385aab-4296-449a-9e0c-b6312b870c31
lamningsnr: L1960:7177
raa_nummer: A FÖR 7776
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/6c385aab-4296-449a-9e0c-b6312b870c31
egenskap: Material: Trä, Framdrivning: Maskin
pub_av_org: Nordic Maritime Group AB
sen_publi: 2024-01-11
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Ingen antikvarisk bedömning
akt_status: Uppgift om lämning, ej bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: I byggnad eller under vatten
orienter: XCa 10 nm i 220´ från Pater Noster, Kattegatt.
inmat_kval: Upplösning 1.0 m
inmat_medf: 2.0000
geometrinr: L1960:7177-2
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
beskrivn:
Fartygslämning, ca 17x5,5 meter. Sannolikt nedbrutet träfartyg. Enligt uppgift lämningen efter EROS MD354 (fiskefartyg) minsprängd sydväst Pater Noster, 1944-12-14.


id: 3d30e7e4-e5ee-443d-9148-0d449a533202
lamningsnr: L1960:5396
raa_nummer: Öckerö 291
lamningtyp: Röse
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/3d30e7e4-e5ee-443d-9148-0d449a533202
pub_av_org: Riksantikvarieämbetet
sen_publi: 2018-10-30
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Möjlig fornlämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Åverkan
und_status: Delundersökt
placering: Synlig ovan mark
terrang: Flack terräng med tre omgivande bergsryggar. Skogsmark.
orienter: I anslutning till bebyggelse.
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:5396-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Röse (?), ca 5x4 m och 0,4 m h, av 0,3-0,5 m st stenar. Stenarna är utspridda i ett lager, ev. skadad. Påträffat i samband med arkeologisk utredning år 2006. 20 m Ö härom är ytterligare ett röse, Öckerö, 292. Vid utredningen påträffades enstaka flinta, bearbetad ca 50 m SÖ härom. (RAÄ dnr 321-3313-2006).


id: dfea3020-7bbc-4acb-93e7-3c31b9597262
lamningsnr: L1960:5397
raa_nummer: Öckerö 292
lamningtyp: Röse
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/dfea3020-7bbc-4acb-93e7-3c31b9597262
pub_av_org: Riksantikvarieämbetet
sen_publi: 2018-10-30
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Fornlämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Delundersökt
placering: Synlig ovan mark
terrang: Flack terräng med tre bergsryggar. Skogsmark.
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:5397-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Röse, 3x3 m och 0,2 m h. Större synliga stenar i halvcirkel, mindre stenar inuti och utanför cirkeln. Diffus avgränsning mot NÖ. I anslutning till röset är 1 stenpackning, 5x5 m, möjligen utrasad från röset. Påträffat i samband med arkeologisk utredning år 2006. 20 m V härom är ytterligare ett röse, Öckerö, 291. Vid utredningen påträffades enstaka flinta, bearbetad ca 40 m SÖ härom. (RAÄ dnr 321-3313-2006).


id: 7b9c7705-540e-4ee9-81ba-82960bcf5d28
lamningsnr: L1960:5450
raa_nummer: Öckerö 299
lamningtyp: Fornlämningsliknande lämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/7b9c7705-540e-4ee9-81ba-82960bcf5d28
pub_av_org: Riksantikvarieämbetet
sen_publi: 2018-10-30
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: Synlig ovan mark
orienter: Grytan, V. om Öckerö Huvud. Omedelbart S. om det ö, Öckerö
inmat_kval: Skala 1:25 000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:5450-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Övrigt: Se skiss över platsen i Doss. SMG. Se post nr 283. Kanonerna tillhör antaglingen Lovisa Ulrica.
iTekStatus: Kanoner, Fyndet består av ca. 16 järnkanoner samt två tunnliknande föremål (diam 0,5m). Kanonernas längd ca. 2m.


id: dfd14002-8582-442f-90f7-fea8852f71f4
lamningsnr: L1960:6972
raa_nummer: Öckerö 344
lamningtyp: Fornlämningsliknande lämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/dfd14002-8582-442f-90f7-fea8852f71f4
pub_av_org: Riksantikvarieämbetet
sen_publi: 2018-10-30
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Åverkan
und_status: Ej undersökt
placering: Synlig ovan mark
terrang: Udde.
orienter: V om småbåtshamn.
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:6972-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Stenkrets? ca 7 m diam, uppbyggd av naturliga samt bortsprängda stenar, 0,01-0,1 m st. I Ö ligger mindre sten upplagd och ger ett sentida intryck. I V är större, naturliga stenblock och innanför dessa är mindre sprängsten. Stenkretsen bedöms som recent. Påträffad i samband med arkeologisk utredning år 2007. (RAÄ dnr 321-4501-2007).


id: 359f4fe1-2a64-41d6-9b25-3758ed12e24f
lamningsnr: L1959:162
raa_nummer: Öckerö 350
lamningtyp: Husgrund, historisk tid
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/359f4fe1-2a64-41d6-9b25-3758ed12e24f
egenskap: Verksamhet: Övrig
pub_av_org: Riksantikvarieämbetet
sen_publi: 2018-10-30
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: Synlig ovan mark
terrang: Ö-sluttning av mindre berg.
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1959:162-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Husgrund, kvadratisk, ca 9x8 m, uppbyggd i upp till 3 lager av block som varierar i storlek mellan 1,2x0,3 m och 0,3x0,2. Muren är uppbyggd som skalmur, ca 0,9-1 m tj, som högst ca 1,3 m. kallmurad med kvadersten. Möjlig dörröppning i V delan av S väggen. Utbyggnad i Ö. Grunden härstammar sannolikt från aktiviteter under 1920- och 1920-talet. (Raä dnr: 3.4.2-2444-2011)


id: c41f3a45-579f-48d6-9445-b3a40dcfe93c
lamningsnr: L1959:163
raa_nummer: Öckerö 351
lamningtyp: Brunn/kallkälla
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/c41f3a45-579f-48d6-9445-b3a40dcfe93c
egenskap: Typ: Brunn
pub_av_org: Riksantikvarieämbetet
sen_publi: 2018-10-30
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: Synlig ovan mark
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1959:163-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Brunn, oval, 1,9x1,6 m, delvis stensatt. Delvis igenfylld. Brunnen härstammar sannolikt från aktiviteter under 1920- och 1920-talet. (Raä dnr: 3.4.2-2444-2011)


id: a035c476-6d3f-4636-9407-0908aec09569
lamningsnr: L1959:164
raa_nummer: Öckerö 352
lamningtyp: Fyndplats
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/a035c476-6d3f-4636-9407-0908aec09569
egenskap: Fyndmaterial: Flinta
pub_av_org: Riksantikvarieämbetet
sen_publi: 2018-10-30
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: Synlig ovan mark
terrang: Lägre liggande och delvis fuktig ängsmark, ca 4-5 m ö h.
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1959:164-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Fyndplats för flinta. I området påträffades, vid frivillig utredning år 2011, 17 flintbitar, av vilka 5 är avslag. Flintmaterialet är till sin karaktär mycket anonymt och kan inte närmare dateras. Utifrån den låga höjden över havet bör de spridda flintorna vara av sen datering alternativt hittransporterats från högre liggande områden. Flintorna återdeponerades efter utredningen. (Raä dnr: 3.4.2-2444-2011)


id: f09d9b6c-8602-461a-8fe5-80e8614332b0
lamningsnr: L1959:165
raa_nummer: Öckerö 353
lamningtyp: Husgrund, historisk tid
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/f09d9b6c-8602-461a-8fe5-80e8614332b0
egenskap: Verksamhet: Övrig
pub_av_org: Riksantikvarieämbetet
sen_publi: 2018-10-30
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Övrig kulturhistorisk lämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Ej skadad
und_status: Ej undersökt
placering: Synlig ovan mark
terrang: Belägen i en svacka nära toppen av ett mindre berg.
inmat_kval: Skala 1:10000
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1959:165-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
Husgrund av sten, lätt kvadratisk, 3,8x3 m st, kallmurad av 0,4x0,3-0,8x0,5 m st stenar, i 2-3 lager. Grunden är ihopfallen både innåt och utåt. I NV hörnet har grunden byggts mot ett naturligt, stort block. Tätt inpå grunden är 2 större flyttblock, samt en naturlig grubba med vattenspegel. Grunden härstammar sannolikt från aktiviteter under 1920- och 1920-talet. (Raä dnr: 3.4.2-2444-2011)


id: 86bb361e-0194-44f8-a999-692b4ee64985
lamningsnr: L1960:2950
raa_nummer: Öckerö 290
lamningtyp: Fartygs-/båtlämning
url: https://pub.raa.se/visa/objekt/lamning/86bb361e-0194-44f8-a999-692b4ee64985
pub_av_org: Riksantikvarieämbetet
sen_publi: 2018-10-30
uttag_dat: 2024-04-24
antikv_bed: Fornlämning
akt_status: Bekräftad i fält
skadestat: Åverkan
und_status: Delundersökt
placering: I byggnad eller under vatten
inmat_kval: Skärmdigitaliserad utifrån vektordata
inmat_medf: 10.0000
geometrinr: L1960:2950-1
lan: Västra Götaland
kommun: Öckerö
socken: Öckerö
beskrivn:
ATA Dnr 321-960-2006; Fartygslämning påträffat vid dykning utanför Risö och med fynd av spridda rester från kravellbyggt träfartyg. Dendrokronologisk analys av skeppsvirket visar 1500-tals första hälft. Fynd av 2-3 keramikflaskor från samma period. Belägen i mynningen av vik på Risö,s V-sida i anslutning till mindre brygga.


